以前購入したのを忘れていて先日とりつけました。なんとなく始動性が良くなったような気がします。燃費などはまだわかりませんがちょっと期待。

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純正品の1/3のコストで済みますが製品はそれなりです。
各部のバリ取りはもちろんですし、各ポートの形状も適当に純正に合わせてあいていいる感じで製品精度はお世辞にも良いとはいえません。
実際取り付けてみるとエンジン自体はスムーズに動いてますが低回転域のパワーが落ちました。（純正比）
耐久性はわかりませんが普通に乗る分には使えるでしょう。
コストダウン重視でそれなりに割り切れる方向きです。

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ミクニVM26のキャブセッティングのために購入。
これしかない？って感じ。一個売りで安価な方が良かったかも？
性能はバッチリ。

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他の方のレビューを見ながらイリジウムにしようか標準にしようか迷いました。
みなさん標準プラグで十分という意見がたくさんありましたのでこちらの標準プラグの方を選びました。
信頼のあるメーカーでちゃんと期待通りの性能だと思います。
たまにメンテで真鍮ブラシで磨いてあげるといいかも。

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タイトル通り見た目と造りは抜群ですが
肝心のオイル量が見にくいです笑
オイル量を毎日チェックする方にはオススメ出来ませんが
個人的には満足です^ ^

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オイル交換と同時にフィルターも新しくするため購入。
品質ともに値段相応です。ただ、他のようにOリングは付属していないため、Oリングは別に買う必要があります。Oリングを交換しなければこの商品で問題ありません。

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数値（ダイヤル）によって思っていた以上に燃費（良くも悪くも）が変わりました。取り付け自体は簡単なのですが、コントローラのサイズがもうちょっと小さくなれば取り付け位置に悩まなくて済むかと（微妙に大きい）。

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キャブ車の場合はメインジェットの調整がこまめに必要になるのでセットで揃えておきたいものです。こちらは単品で買うよりお得です。付属のケースも持ち運びに便利です。

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ヨシムラスリップオン交換に伴い、
アフターファイヤーが増えたので、吸気も変えてみました。
高回転での伸びは多少元気になりましたが
アフターファイヤーは減りませんでした。
純正フィルターがかなり汚れていたので、
新しいフィルターに交換して気持ち的にスッキリしました。

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中古で3KJジョグを購入しすこしづつ、錆びてる部品を新品部品に交換しています。

ヒロチーのジョグ部品は安い上に普通に使えますよ。

ただ、少し錆びやすかったり、ノーマル形状と微妙に違うのが残念。

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