【使用状況を教えてください】
隼が慣らし運転終了のため、オイルとフィルター両方をセルフで交換しました。
まあ国産車のため、わざわざ純正を買う必要はないと思います。互換できるものは各メーカーが出しているので、安くて品質もいいです。

今回はこちらのNTB製のものを選びました。
すごく安いので、フィルターなんて高くても安くても物自体はほぼ変わらないので、適合さえすれば問題ありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
そうですね
イメージ通りです。
箱もしっかりし、外したフィルターをそのまま箱に入れて捨てる予定です。
物自体は純正と一緒？ではないかと思う程度似っています。

【取付けは難しかったですか？】
隼の場合、サイドカウルを外す必要があるため、若干めんどくさいかもしれません。
フィルター自体を外すには簡単だし、取り付け位置はすぐ手が届くところなので、特に難しくないけど、下のエキパイにご注意！つかないように

【使ってみていかがでしたか？】
純正と変わらないと思います。次回は6000キロの時また交換する予定です。
その際またインプレするから一旦様子見ます。

【付属品はついていましたか？】
ないですーフィルター外す工具は用意する必要があります。

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

フィルターを捨てる時自治体のルールに従って捨ててくださいませーーーー

ちなみに、フィルターの締めトルク；20 N-m

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車両購入店でオイルリザーブしてもらっているのでフィルター交換時まで待ってやっと取り付けてもらいました。

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今までは安価な海外品を付けていましたがブラック塗装が粗雑ですぐに錆びが出てしまいモリワキエンジニアリングオイルクーラーコアガードは作りもしっかりしていてデザインも良く気に入っています。アルミと言うことで赤錆びは出ないと思いますがアルミ特有の腐食に気を付けてメンテナンスしていこうと思います。

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2ストバイクはエアフィルターのこまめな交換が必須！純正品よりお手頃価格なのに品質は殆どかわりません！！品質も問題全くなし！オススメです！！

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値段も手頃で、出来栄えも良くとても満足してます。

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ゴムパッキンもセットで助かりました、気持ち安ければコストも??5

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どうせ効果無いやろうと思って購入しましたが、取り替えた後の走りは全然違います。特に坂道での走行で効果アリ。取り付け簡単。ちなみに細目の方使ってるので荒目に変えたらどうなるやろ。楽しみです。取り付けはYouTubeに武川のオフィシャルのがあるのでそれ見て付けてください。

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純正の熱価の9番手から1番下げました。なるべく上のギアで走行しているので、高回転域の使用率が少なく冬場はかぶりやすいため使用しています。番手は乗り手によって大きく左右される印象ですが、私自身は問題なく使用出来ています。

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何となく交換です。ネジ３箇所で交換できるので。

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いつ付けたかわからない　エアーエレメントの交換に使用しました
ｵｲﾙもしみこましてあり
なにより　値段が安い！！
性能は　問題ないような感じがします
汚れたら　洗浄すれば　いいですしね

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