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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : レーシングプラグ R0451B-8 9356

￥4,768 (税込)

nonnondaさん（インプレ投稿数： 48件 / Myバイク： CRF250R )

レーシングプラグですが

利用車種： CRF250R

3.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

CRF250R用に購入しました。レーシングプラグですがもう少し安いとありがたいです。本番用はこれで構わないですが、練習用にもう少し安価なものを出していただけると嬉しいです。

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投稿日付： 2013/11/22 11:12

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ビッグボアキット

￥19,400 (税込)

らいさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： TZR50 | TZR50 | DIO [ディオ] )

自分は組む前に頑固にではないですがバリ取とスカート部などペーパーをかけてやって極普通に組んでやりました、ですが慣らし走行を怠ってしまったのですねw
100Kmも走らないうちでした、セッティングも煮詰まっていなかったのにある程度回して走っていたところ所案の定焼きつき・・・
でも組んだ後のパワーには驚きでしたね、ボアアップしない頃の感覚で走ってたらフロントアップしそうな
音質も排気量が大きくなった分原付っぽい音がなくなってました

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投稿日付： 2013/11/22 11:12

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : マグネティックドレンボルト

￥823 (税込)

onizakuraさん（インプレ投稿数： 13件 )

目立ちません

利用車種： WR250X

3.0/5

★★★★★

オイル交換ついでに。
赤にしましたが、腹下なので当然目立ちません。
磁石付きなのでどのくらい鉄粉を採ってくれるか・・
性能に期待したいです。。

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投稿日付： 2013/11/20 17:33

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K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー : ラジエターコアガード

￥32,795 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ラジエーター保護に

3.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

ラジエーターコアの保護のため装着。
柄物を避けて、あえて純正品のような無地にしました。
純正で付けておいて欲しいパーツです。

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投稿日付： 2013/11/19 17:46

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : 75cc LIGHT ボアアップキット【12V】[ライトボアアップキット]

￥8,470 (税込)

スパカブさん（インプレ投稿数： 122件 / Myバイク： CUB90 [カブ] )

ほぼ、期待通り

利用車種：リトルカブ

3.0/5

★★★★★

キタコの75ccボアアップキットを取り付けました。
作業は、特に問題なくスムーズに出来ます。
取説も、解りやすく記載されています。
シリンダーの穴位置と、ガスケットの穴位置に、微妙にずれがありOリングを押し込む必要がありました。
性能についても期待通りです。
キャブ、カム、マフラーを買えると更に楽しくなりそうです。

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投稿日付： 2013/11/19 17:46

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あーるさん（インプレ投稿数： 116件 / Myバイク： GRANDAXIS [グランドアクシス] | ADDRESSV100 [アドレス] )

ヒロチー製TM24用

3.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

このメインジェットは、ヒロチーのTM24のキャブレター専用です。

ヒロチーのキャブレターがミクニのフラット24とそっくりなので
ミクニのフラット24と同じメインジェットかと思いきや、ネジ径が違います。
ミクニのフラット24を使用の方は、ミクニ用のメインジェットを購入して下さい。

こちらは、ヒロチーで売っているTM24のキャブレター専用品です。

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投稿日付： 2013/11/18 16:18

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オイルドレンガスケット

￥150 (税込)

TT-Rさん（インプレ投稿数： 190件 / Myバイク：ニンジャ 650 | KLX125 | CB250R )

送料無料にちょっと足りない時に

利用車種： XR100モタード

3.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

皆さん指摘をなさっているように薄いです。
思わずノギスで厚さを測ってしまいました。薄っぺらく見えますが、厚さは0.8mmあって、実際には十分実用に耐えます。ただ、ガスケットはつぶれて変形して、シールドするものですから、再利用はしない方がいいでしょう。
純正(画像右）と比べると厚さがおわかりなると思います。
　サイズの表記がないのですが、厚さ0.8mm、外径20mm、内径12mmで、エイプ系のエンジンにはぴったり合います。
　オイル交換時には必要な部品ですから、もし送料無料にちょっと足りないような時は、お買い求めください。
値段も安いですから、コストパフォーマンスはあります。

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投稿日付： 2013/11/18 16:17

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ヴァニラさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： SR400 )

普通

3.0/5

★★★★★

K＆Nのオイルフィルター

特に変わった機能もないようで普通のオイルファルターですね。
フィルターの紙の色はK＆Nらしく赤いです。取り付けてしまえば見えませんけど♪

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投稿日付： 2013/11/18 16:17

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GT-Tさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： Scrambler Night Shift )

見た目はいいのですが。。

利用車種： GT1000

3.0/5

★★★★★

他社のものより安かったので、こちらにしました。
カーボンの質感、見た目は充分に満足です！
しかし、、初回納入時には本体穴にカラーが通らず
一度返品、再加工をやってもらいました。
再納品後も、取り付け穴の位置がまるで合っておらず
結局自身でやすりを購入し、穴を拡大加工して
ようやく取り付けることができました。
また、ねじもノーマルでは長さが足りず、長いものを
追加購入しました。
ちょっと残念でした。。。

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投稿日付： 2013/11/15 10:02

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