品物に対しては問題ないです
しかし商品情報で、同時購入のシリンダーヘッドでプラグはBPR8HS等とあったので
追加でプラグ変換アダプターを3種類も購入したのに
実際はロングリーチ仕様でした
結果ロングリーチを使用予定でしたのでいいですが
アダプター3個が無駄な買い物に成りました

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取付できません。
トリシティ155 2019年製 SG37Jです。
YAMAHA純正品と微妙に大きさが違います。おそらく、金型と成形品の管理に問題あると推測しています。
無理やり取付もできるかも知れませんが、取付側が変形することは避けられません。
私の場合、何とか取付しようと試行錯誤しましたが、何度やっても隙間ができてしまいます。
隙間ができてしまい、そこから砂や埃を吸い込むリスクが大きいです。
そうなると、フィルターの意味がなくなるどころか、最悪エンジンを壊すのではないかと。

商品到着後に取り付けた際は隙間がある気づきませんでした。
バイク後方の下側に隙間ができます。下から覗き込むか、合わせ目を触ってみないと気が付きません。
取り付けられたという方は、この隙間に気づいていないのではと思います。

ということで、返品・返金の手続きをとりました。
Webikeさんの対応は迅速で、満足のいくものでした。

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よく見て買わなかったのが失敗だったのですが、信じられんほどデカくてとてもじゃないけどバイクに取り付けるようなサイズじゃなかった。
購入される際はサイズにご注意ください

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孔のピッチが少し違うためCB400four（NC36）には付きません。

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純正のマフラーでしたが、マフラーのエキパイに干渉して取り付けられませんでした、
カスタムマフラー用だったのでしょうか、

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左側ラジエーター上からベッドまでのホースの長さが足りなかった
適合合わせて買ったのに残念でした

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純正のタンクには、小さ過ぎて使えなかった。
サイズが記入してあれば、良かったのに。

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購入時に届いた商品が、商品画像と違うロゴだったので返品しました。

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ゼファー750のキャブレターOHに使ってみた。
価格の割にフロートとかスロットルバルブとか、入っているのでお得かなぁと思ったが。
まずスロットルバルブは使えない。
スライドがきつすぎて無理。
そしてニードルの長さとテーパー、共に違うので使い物にならない。
（写真左側が純正）
いつもはキースターを使ってるんだけど、今回試したのは残念なパーツだった。

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外径が細く純正のバンドがガバガバで閉まらない。バンドとの間にゴムを挟む必要があった。
ケチらないで純正を買うことをお勧めします。

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