| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
27年物となるセロー225WEのフューエルコック周りをリフレッシュするために本商品を購入。
ありがたいことにヤマハさんは未だに1997年式セロー225WEのフューエルコックアッセンブリーを販売してくれているのですが、どうしても価格が高めになりがち。
そこで、使用できる汎用品を使用してコストカットを試みようとWebikeさんを検索、昔からお世話になっているKIJIMA製のフューエルホースを購入する事になりました。
ちなみに1997年式のセロー225WEのフューエルホースは3本必要となり、それぞれ「パイプフューエル1が715円」「パイプ2が1,331円」「ホースが275円」で合計2,321円となります(パイプ2に使用する「スプリング・コンプレッション」は使い回します)。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
セロー純正品と内径が同じで、新品なので当たり前ですがしなやかで柔軟性のあるフューエルホースです。
ちなみに今まで使用していた純正フューエルホースはヒビ割れこそ発生していませんでしたが経年劣化でカッチカチ、今回交換して良かったなと思わせる状態でした。
【使ってみていかがでしたか?】
上記の様なカチカチホースから柔軟性のある本商品に交換したので、全てが良くなりました。
2層構造タイプなので湾曲させても折れにくく信頼できる安心の商品です。
【注意すべきポイントを教えてください】
同じパッケージで太さの違うホースラインナップが数種類販売されているので、交換したいホースの内径を良く確認して適合しているサイズを注文するようにしましょう。
太すぎれば燃料漏れのリスクが高まりますし、細ければ燃料の流量に影響が出ます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
個人的な感想ですが、ピンク色等のクリアータイプのフューエルホースは硬化し易いような気がします、日常的なメンテナンスを怠らない方には問題は無いですが私のようにズボラな人間には耐久性・対候性の高い本商品のような商品の方が安心です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
私のやり方があっているのかは不明ですが、取り付け時に少量のシリコングリスを塗り込んでコックに差し込むとスムーズに作業できます。
当たり前のことなのですが、ホースをジョイントする前に先にホースにクリップを通しておきましょう。
しっかりと差し込んでしっかりとホースバンドで抜けを防止する事が一番大拙な作業かもしれません。
【一緒に購入するべきアイテム】
フューエルホースを新品にしたのならばホースクリップ(ホースバンド)も経年劣化を考慮して新品を購入した方が良いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
古いバイクのフューエルホースの交換に必要な商品なので可能な限りの継続販売よろしくお願いします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
個体により左右されると思いますが私はニードルクリップだけの調整で気持ちよく回るようになりました
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
このメーカーはリピーターです安くて純正部品と変わらず問題なく取り付けできます
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
まず安い!これで充分です、問題なく取り付け出来ました。個人的な意見です
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
交換が簡単でトルク管理が出来る。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
アルミドレンボルトとの相性が良さそうなので毎回使用しています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ZX-4Rに問題なく付けられる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
このパーツでこの値段でいいのか! というくらいお得です。
エンジンのケース、転倒時に岩にヒットしたことが何度もありますし、シフトペダルがまぁケースにめり込むなんと事もよく有りますよね。
上手い人は転ばないのですが、凡人にはとてもとても・・・。
なのでケースが逝ってしまうよりは少しだけ重量がかさんでもガードだと。
この製品はプラなのでちょう強い! とまでは言えないですが、破損に至るような衝撃は逃してくれると思います。
何より見た目もグッドです。気にっております。
調子に乗ってハンドガードやアンダーガードもアチェルビスで揃ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
CRF250RXはクーラントのリザーバータンクがないので、転んだり、沸騰したりしたときにクーラントが出て行ってしまいます。
スタックしないとか、止まらないとか掘らない なんて方には不要だったりしますが、自分のような下手くそな場合確実にあったほうが幸せになれます。
とはいえ、付けていたからと言って、オーバーヒートしないわけではないので、適時冷却ファンなどは必要になってくると思います。
レーサーの発熱量はすごいです。クーラントが減って、エンジンにダメージ、、、、なんてことがないようにしたいですね。
ドリルで穴あけをする必要があるので、ポン付けの製品ではありません。そこのところは注意が必要です。
ドレンになる部分のホース取り付けニップルが、上か下か選べるんですが、その際に元々塞がっている部分に穴あけが要ります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
C50スーパーカブのキャブセッティングで使いました。
6種類あるので交換しては走り、走っては交換しての繰り返しで良い所を探し出すことができました。買って良かったと思います。
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