エンジンの口コミ・動画インプレッションを探す(317)| ウェビック

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

2ストに取り付け

3.0/5

★★★★★

加速はあまり変わらなかったが、キックでのエンジン始動はかなり改善されました。取り付けはジョイントを使わずに直接イグニッションコイルにねじ込みました。純正のプラグコードに比べると太いので削る必要がありました。

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投稿日付： 2013/08/26 18:06

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TSR:テクニカルスポーツレーシング

TSR:テクニカルスポーツレーシング : エアインテークファンネル

￥9,410 (税込)

Gonzoさん（インプレ投稿数： 84件 )

SC54のフルパワー化に伴い装着。アルマイト処理が高級感を醸し出しています。装着は取説通りに行うだけですが、あまりメカに詳しくない方が自身で装着される場合、3番シリンダー付近の2次吸気処理の場所を探せるのかな？と思いました。それ以外はほとんどが外すばかりの簡単な処理なので、ショップさんにお任せする方が良いのか、自分で頑張って装着した方が良いのか判断が難しいところです。
効果のほどは吸気音が大きくなり「その気」にさせてくれますが、アクセルのON・OFFが忙しい峠などではアクセルOFF時にバンバン！返し音が発生するようになり、うーん？です。
年式やマフラーの組み合わせによるのかな？？

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投稿日付： 2013/08/23 10:05

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DT-1 AIR FILTERS:DT1エアフィルター

DT-1 AIR FILTERS:DT1エアフィルター : エアクリーナー

￥4,490 (税込)

ＭＯＮＣＨＩさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： 250EXC-F | YZF-R25 )

DT-1 AIR FILTERS エアフィルター

3.0/5

★★★★★

エアクリーナ・ボックスとの接触面がネオプレーン製ということで、確かに良く密着しています。しかし、ネオプレーンは伸縮性が悪いので、取り付けには苦労しました。

ただのスポンジの様な純正のフィルターに比べると、かなり造りはしっかりしています。

難燃性のフィルターオイルがこのメーカーの自慢の様ですが、バックファイアが起こるようなシビアな使い方はしていないので、余ったエンジンオイルを使ってます。特に不調等は起きておらず、問題は無さそうです。

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投稿日付： 2013/08/23 10:05

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : オイルフィルター

￥1,761 (税込)

Dips11-25改さん（インプレ投稿数： 112件 / Myバイク： AIRBLADE125 [エアブレード] | K1100RS | STRADALE 800 )

性能はわかりませんがコスパはOK

3.0/5

★★★★★

ご覧いただきありがとうございます。
自分は、oil filterの性能の違いは判りませんが、取り付けやすさも簡単でよいのかと思いますし、コストパフォーマンスの点でもよいかと思います。

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投稿日付： 2013/08/23 10:04

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GALE SPEED:ゲイルスピード

GALE SPEED:ゲイルスピード : 12インチホイール用スタッドボルトセット

￥2,200 (税込)

youさん（インプレ投稿数： 2525件 / Myバイク：エイプ100 )

ゲイルホイール交換に伴い

3.0/5

★★★★★

APE100へのゲイルホイール取付に伴い、購入してみました。
取付は簡単で、純正と異なり、ボルトに六角穴があるのがいいですね。
あとは材質、スチールではなくステンレスなら、錆びにくいので良かったのですが。。。

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投稿日付： 2013/08/20 17:50

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : 6オーバーサイズメインジェットセット

￥1,079 (税込)

楓さんさん（インプレ投稿数： 42件 / Myバイク： DAYTONA675 [デイトナ] )

POSH ポッシュ 6オーバーサイズメインジェットセット

3.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

単品で買うより安いし　
セッティングをだす時には数が多いので凄く便利
ストックしていても損はないです
メーカーも安心のポッシュなのでハズレはないかと

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投稿日付： 2013/08/19 16:00

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MAXFIRE:マックスファイア

MAXFIRE:マックスファイア : スーパーイリジウムプラグ

￥2,310 (税込)

Webikiさん（インプレ投稿数： 91件 )

BPR6HIXで充分です！

3.0/5

★★★★★

最高速→3kmUP
加　速→体感は出来ます。
始動性→とても良い。
燃　費→2kmUP
耐久性→ライブディオで全開走行をすると3500キロで
　　　　　摩耗し、交換となります。
結　論→ワンランク下のBPR6HIXで充分です。

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投稿日付： 2013/08/13 15:54

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : パイロットジェットセット

￥2,630 (税込)

まぼさん（インプレ投稿数： 89件 / Myバイク：ニンジャ250 )

VM26のセッティングのため

3.0/5

★★★★★

シフトアップのVM26を中古で購入してスローが15でエアスクリューを開けられない状態だったのでこちらの商品を購入しました。

で17.5を入れると極端に濃くなって同サイズ15の穴サイズを比べてみると元々付いていた方の穴がかなり小さくジェットセットの7.5よりも小さかった。

元々付いていた15は中古だったから詰まっているのかな・・・？

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投稿日付： 2013/08/13 15:53

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