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エンジンのインプレッション (全 15932 件中 3221 - 3230 件)

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Nさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: シグナスX SR | MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • 安心感あります

    安心感あります

  • 見た目も良い

    見た目も良い

  • 精巧な作りで良いお値段するだけはありそうです

    精巧な作りで良いお値段するだけはありそうです

  • 取り付けると隠れてしまいますが芸が細かい

    取り付けると隠れてしまいますが芸が細かい

  • 上部は爪で引っ掛ける形

    上部は爪で引っ掛ける形

  • 下側を付属ステーで挟み込み固定

    下側を付属ステーで挟み込み固定

前から気にはなっていたパーツですが、なかなかのお値段のためもう少し足すとラジエター本体買えるな…と思っていたところ、純正パーツが値上がりしたことと春のセールが始まったため購入してみました。

取付方法はラジエター本体の上部にコアガードの爪を引っ掛けて、下側を付属ステーで挟み込む形で固定するようになっていました。
取れたりしないのかなと不安になりましたが、かなり精度が高くしっかり固定されているようです。
取付に必要な工具は7mmのスパナと2.5mm六角棒レンチの2つで、比較的簡単に取り付けることができますが、下側のステーを取り付ける作業で付属ボルトやワッシャ、ナットが小さいため、細かい作業が苦手な方はイライラするかもしれません。
何回かナットを落としてしまったので、周辺にはマットやバスタオルくらいのウエスを敷いてから作業したほうが、転がってどこかへ消えてしまうことも防げると思います。

これまではブラックタイプだとコアガードがラジエター本体に近い価格だったため、曲がったら本体を変えればよいかという考えでしたが、ツーリングなどで運悪く比較的大きな石がヒットした場合に冷却水が漏れると走行不能になるため、転ばぬ先の杖的に取り付けておいたほうが良いなと考えを改めました。

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投稿日付: 2024/04/06 00:05
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hideさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: 250TR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

セットになっていて大変良かったです

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投稿日付: 2024/04/04 23:28

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ヤスタカさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ジクサー 150

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 3

Gixxer150(NG4BG型)に使用しました。
オイルフィルターに必要なパーツがすべてそろっており、工具さえあれば完結します。(ドレンワッシャーも付いている)

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投稿日付: 2024/04/04 17:31

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重サンさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: アドレスV125S | クロスカブ110 | マジェスティS )

利用車種: アドレスV125S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

前オーナーがメンテナンスを余りしていなくフィルターが朽ち始めていたのでオイルなメンテナンスのついでに購入しました。オイル交換のせいもあると思いますがアクセルのレスポンスが良くなったように思います。

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投稿日付: 2024/04/04 06:20

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重サンさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: アドレスV125S | クロスカブ110 | マジェスティS )

利用車種: アドレスV125S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4

走行6万キロ超で無交換のため交換しました。
価格がリーズナブルなのと信頼できるブランドでこの商品を選びました。エンジンの反応が良くなったように思います。

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投稿日付: 2024/04/04 06:14

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ジェロニモさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: KSR-2 | ZZR1100/ZX-11 )

利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
  • 強化イグニッションコイル

    強化イグニッションコイル

  • 純正イグニッションコイル

    純正イグニッションコイル

KSR2(B6)に使用しました。

KSR2のCDIを交換するにあたり、CDIが純正イグニッションコイルに内蔵されているため必然的にイグニッションコイルも交換することになりました。KSR1の純正イグニッションコイルも選択肢の一つですが、せっかくなのでこちらを購入。単体でのインプレにはなりませんが参考程度に。

車種専用だけあって取り付けは完全にボルトオンでした。プラグコードは純正品より若干長いですが問題になるような干渉はありません。プラグキャップも純正よりしっかりとした作りになっており安心感があります。

エンジンを始動するとアクセルを煽った時のハンドルに伝わる振動がより硬質になり、トルクアップとレスポンス向上を感じます。
実際に走行すると、CDI交換のためか低回転域はややマイルドになりましたがパワーバンドでの伸び、トルク感やアクセルレスポンスは確実に向上しており、車速の乗りは明らかによくなりました。

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投稿日付: 2024/04/03 16:38
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ペロッティーさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: RZ250 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ストック用です。
定番品で安心です。

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投稿日付: 2024/04/03 12:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ハイクオリティな素材とクラフトマンシップ:YOSHIMURAの製品は常に高品質であり、このオプションスピゴットもその例外ではありません。耐久性があり、長期間にわたって信頼性の高いパフォーマンスを提供します。

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投稿日付: 2024/04/02 17:16

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maxさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: グロム | CB250R | 250EXC-F SIXDAYS )

利用車種: TW200
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

オイル交換に 古いエレメントには 結構 ゴミがついていました 汗
この商品 パッキンなども 全部 付いていて お値段もそこそこ
なので とても 良いとおもいます
まだ 使用可能なパッキンであれば ストックしておくこともできますしね

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投稿日付: 2024/04/02 08:23

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つるりんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 5

オイル交換、エレメント交換をするならば必要なもの
全てセットになったありがたい商品だと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/02 05:50

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