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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
ＶＦＲ８００Ｆで９５０００ｋｍ走行後、純正品からこちらに使用変更しました。
普通に乗っている分には、振動、燃費その他は変わりませんが、４５００回転位からの応答は良くなりました。
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カラー：ブルー
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
オイルフィラーキャップ、、、小さな目立たないパーツですが、樹脂製の純正キャップの"黒"から、アルミ製のブルーアルマイトカラーへの変更は、かなり目立ちますし高級感が増します！純正キャップを外して本製品と交換するだけなので、誰にでも出来ます。用途からすれば、ちょっと高いかもしれませんが、気分とルックスが良くなるパーツです(^^)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
いろいろあるなかで、一番デザインが良かった。
コアガードは、付けた方がいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けは説明書と外した部品を、見比べれば説明書通りに作業すれば特に難しいことはありません。
カバーを開けたついでに、ストレーナーの掃除も忘れずに！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ほとんどのエンジンまわりアフターパーツをSPタケガワさんの物に交換したのですがセルモーターカバーの赤アルマイトのパーツが無かったのでキタコさんの物を選びました装着感はとてもいいポイントになったと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 5 |
エイプ100用の115ccを組んだXR100Rのエンジン腰上オーバーホール時に使用しました。
細かいパーツが後から入手出来るので、長く使用出来て助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
エイプ100用115ccキットを組み込んでいるXR100Rエンジンの腰上オーバーホール時に使用しました。
細かいパーツが後から入手出来るので、長く使用出来て助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シンデレラフィット出来ました
インマニを改造しているので通常の取り付け位置ではありません
【使用状況を教えてください】
純正フィルター改では吸気性能に限界が来たため交換しました。元々エンジンは改造していたので見た目のために純正フィルターを使用していましたが、セッティングが出なくなってしまった為交換です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
派手過ぎず目立たず、シルバー基調のフィルターを探していたのでイメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
可もなく不可もなくですが、サイズ感は丁度良かったです。かなりイレギュラーな改造をしているので参考にはならないと思いますが、ほぼサイズ的にピッタリでした。
※6VモンキーでVM26の左首振りは通常取り付け出来ませんが改造して取り付けしています。その位置での取り付けでピッタリなので、あくまで参考程度にしてください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ポート拡張した6VヘッドとCPヘッド
ピストン比較（恐らくキタコピストン）
デコンプ機能…素晴らしいですね
古いエンジンにピカピカのヘッドですが直ぐにヤレそうです 特に違和感ありません
【使用状況を教えてください】
純正6Vヘッド改造で出力アップをしていましたが、限界を感じて社外ヘッドを導入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
最近のブランドも嫌いでは無いですが老舗で昔からのメーカー品を使いたかったのでクリッピングポイントを選択しました。造りも良く高品質だと思います。
【取付けは難しかったですか？】
手順書に従えば難しくはありません。6Vモンキーの場合にはクランク長を必ず確認した方がよいです。（私はSクランクです）
【使ってみていかがでしたか？】
期待通りの出力になりました。特にデコンプ機能は時代が変わったのだと感動しました…。圧縮も適度に高く耐久性も良さそうです。
【付属品はついていましたか？】
キットだけでカスタム作業は可能です。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。有名ブランドとの違いは細かく分かりませんが私には十分です。歴史あるブランドという事でも満足しています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
昔からの定番消耗品です。毎度このフィルターを使用しています。
【使ってみていかがでしたか？】
安定品質で安心しています。特に今まで不具合があったことも無く満足しています。
【注意すべきポイントを教えてください】
フィルターレンチを使うにしても角が無いタイプなのでレンチを選ぶ可能性があります。私はドライバーを刺して外すので困ったことはありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正品と遜色もなく問題ないと思います。目に見える性能差はありませんがコスパが良いので定期的の交換するには良い消耗品です。
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