4.0/5
取り付けは、サイドカバーを外してからノーマルのCDIを取り外してポン付けするだけ。
知識が無い人でも5分で取り付け出来ます。
付けてみた感想として、ノーマルと比べて格段に吹け上がりが改善し、二速(30~50km/h)の加速が良くなりました。
ただ、やはりキャブのセッティングは必要なようで、ハイカムも組んでることも原因の一つかもしれませんがそのままだとアフターファイアが(笑)
9000回転くらいからアクセルを戻すと、マフラーから火吹きました・・・
なので、取り付けの際はキャブセッティングもセットと考えて購入してください。
個人的には大満足です(*´∀`*)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
14年前の車両で13万キロオーバーの車に使用するのに購入。
もともとはノーマルプラグが装着されていたが燃費向上と思い現在では純正でのイリジウムプラグ装着されている車両も珍しくないので、燃焼効率を上げると比例して排ガス成分も良くなるはずなので、環境にも良いと考え装着しました。
燃費はリッター8.9キロが9.7キロまで上がりアクセルレスポンスも良くなったように思う、排ガスも良くなっていると期待したい。笑
値段が高いのは仕方ないが難点ではあるな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
価格で決めました。
取り付け前は柔いよぅな感じで心配でしたが…取り付けた後は、ビビリ音も無く値段のわりにしっかりしてると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
KOSO水温計用のセンサー取付部を探していたのですが、SP武川で同サイズの品を見つけて購入。
全く問題無く綺麗に取付が出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
純正指定がNGKです。昔から買うならNGKでした。もう定石ですね。値段も安いので、こまめに交換して維持しましょう。携帯には左写真のようなプラグケースがお洒落~♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
旧カブと違いシールドにメンテナンスホールが無いので少しコツのいる作業ですが、プラグを抜く→入れてしまえさえすればあとは規定トルクで締めるだけ。簡単です。
効果の程は単気筒小排気量、しかもFIなのも手伝って解りづらいところもありますが、始動性のUP及び全回転域におけるムラの低減は体感できました。
元々装着されているプラグが劣化されていらっしゃるようであれば、尚更かと思います。
純正互換の熱価6番が発売されたようですが、高回転を多用される方にはやはりこちらのほうが良いでしょうね。
勘違いされがちなのはその耐久性、こちらは一般プラグとほぼ変わらないと考えておいたほうが良いです。電極の減りを見て交換時期をご判断されると良いと思います。
カブで使われる方なら、大体長くても10、000Km~15、000Km目安…では無いでしょうか?
あくまでメーカーとしては”ノーマル標準装着用”として販売している、ということを忘れてはいけません。
もちろん、”多少性能が落ちてる状態で走っても構わないよ”という方には使って頂いて問題ないと思いますが、もし良好な状態を保ちたいなら上記を目安に最低限、電極のチェックだけでもされた上で、消耗していれば交換されるとよろしいかと思います。
個人的にはMAXシリーズまたはRXシリーズのラインナップと言った長寿命タイプの発売を今か今かと心待ちにしているところですが…NGKさん、どうなんですか?w
その部分だけはごめんなさいなので、評価のほうは☆4つにて失礼致します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
某MOTO3のWR250Xにも装着されていたので、以前より気にはなっていましたが、なんせ価格が・・・。LEDなしのものが、ほぼ半額で購入できるということで、今回思い切って購入!
取り付けにあたっては、説明書が親切でタンクさえ外せる方でしたら問題ないと思います。接続するケーブルもHP上で説明されています。ただ、ケーブルエンドの端子圧着が必要ですので、圧着工具が必要となります。
装着後の効果はというと、極低速が粘るようになった印象ですが、高速域では変化を体感できませんでした(あくまで公道走行での印象です)。なお、燃費に大きな変化ありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
純正のエアフィルターが汚れてきたので、以前乗っていたバイクにも装着していたDNA製に交換。オフロードをよく走る人には、スポンジタイプがいいそうですが、私は9割方オンロードなんで、こちらを選択しました。
取り付け精度はよく、簡単に交換できます。交換後、しばらく走行して点検しましたが、焼け等のダメージもありません。
汚れたフィルターからの交換ですが、交換前と比較するとアクセルの反応がよくなったと思います。
お手入れは専用のクリーナーとオイルで行いますが、先にクリーナがなくなったため、別途クリーナーだけ購入しようとしましたが、納期未定との事。近所の量販店でも探しましたが、クリーナだけというのはないようです(廃版???)。しかたがないので、K&Nのものを使っていますが、現在のところフィルターを痛めている様子はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
シンプルな作りで手軽なワンポイントカスタムに◎。
目につくところなので、やぼったい純正のものと比べると思った以上に存在感を発揮してくれてる。
簡単にドレスアップできた感があり満足のいく商品です。が、もう少し安くあってほしいのは否めない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
250EXCフィルターの限界がきたので購入しました。
やはり新品は良いですね!本来の性能を発揮してくれます。
もう少し安ければ頻繁に変えたりできるのですが、、、
でも信頼出来るブランドなので満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
厳しいコンディションからの追い上げ!♯4 大塚豪太選手【D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2...
MotoGP公式サイトに新統計ツール「スタッツセンター」が登場!ライダーの直接比較や過去の戦績デー...
【事前受付で参加費無料!】日本最大のトライアンフミーティング「TRIUMPH NATIONAL R...
【新製品】テールをスッキリ! ストライカーからホンダCB1000F用「G-STRIKERアルミビレ...
遅い、遅すぎる 雰囲気を楽しむなら間違いない! HONDA GB350【Webike愛車ピックアップ】
【新製品】振動を劇的に軽減! 新型ハンドルバーウエイト「エフェックス VIBEX」登場
【2万1560円引き!】SHOEIが16?24歳対象の「ユースライダー向けヘルメット購入応援キャン...
ドゥカティがイタリア外務省主催イベントに参加!バニャイア選手が「スポーツ外交アンバサダー」に就任、...
コメント(全0件 )