レストアしているなかで消耗品を交換していて本商品を使用しました。他の方のインプレッションを読んでいると割れやすいなのどと書かれていますが一ヶ月程使ってまだ大丈夫です（笑）これからがすこし心配ですがまだまだ大丈夫だと信じています。

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【Webikeモニター】

チョイノリは、エンジンをかける時センスタをかけないとキックができない。
そこで、サイドスタンドにしてセンスタを取っ払ってます。

ところが、エンスト等で急にキックをしようとしても純正キックペダルだとキック部分が可倒式なので、サッっとエンジンをかけたい時に不便。。

で、このキックペダルに交換したのですが、ステップボード部に当たらないように取り付けようとすると、ペダルが下向きになりすぎキックの度にペダルが地面に当たってしまい削れる。

最終的にはホットナイフでステップを適当に切り落としてキックペダルが丁度良い角度になるように調整しました。

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【Webikeモニター】
消耗品であるため購入、安さが魅力です

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5速1500回転からスロットルを開けた時のパワーが増した気がします。
1気筒あたりの排気量が大きいエンジンだと違いが分かると聞いた事が
有りますがどうなんでしょう？
明確な効果は体感出来ませんがお勧めします！

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【Webikeモニター】

☆製品自体はきっとホームセンターで代用品が見つかると
思いますが、ウェビックで買えばポイントもつくので・・・。
値段相応の商品かと思います。厚さ1.5センチのものにすれば良かったです。
一応、フィルタOILは施されてありました。

☆スペイシーのエアクリは、ろ紙タイプで結構なお手前です。
スポンジタイプではないので、、ろ紙部分を切り抜きスポンジを
適当に切って敷き詰めました。
1枚だとペラペラなので2枚重ねてみました。これでコストは10分の1！
コスパ最高です。小加工ですので十数分で作業は終わりました。

最高の汎用品ですね。

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エンジン部分の良いワンポイントアクセントになります。
ワイヤーロックも出来るようになりますが
個人的には完全に見た目だけのアクセサリーパーツとして購入しました。

熱を持つ箇所に装着するので
どうしてもアルマイトの色痩せは避けられません。
通勤で毎日使用してますが、半年も経てばかなり色が薄くなってきます。

見た目にこだわるのであれば、そんなに高い商品でもありませんので
消耗品と割り切って定期的に新品へ交換するくらいの気持ちが必要です。

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エンジン回りのワンポイントとしてオイルフィラーキャップの交換を検討。色々なメーカーから出されているので迷いましたが、最終は形状(スッキリとした形状でありながらデザイン性が良いところ)で決定しました。カラーはレッドを注文。商品が届き見たところ若干の傷、色ムラがありショックでしたが取り合えず装着。装着してみると、あまり気になる程でもないため交換依頼は止めましたが、気になる方は注文時に色ムラの確認をしてもらった方がいいと思います。装着した感じはイメージしていた通り、薄型でスッキリしているしデザインも良く気に入りました。

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ゴムも柔らかく、とてもいいと思いますが、
長期使用してみないとなんとも言えません。

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キャブレターの調整のため、購入しました。
取り外さずに、調整ができるのは、便利ですが、ソケットの深さが、足りないのか
滑って空回りしていました。
もっと回しやすいと、良かったと思います。

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期待するほどトルクアップしなかった。
原1用で原2にはミスマッチかも。

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