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エンジンのインプレッション (全 6375 件中 3431 - 3440 件)

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バニボスさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: グロム | XSR900 GP )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取り付けた感想ですが、以前使っていた油温計から違う物に変更した為わかりませんが、10度以上油温が下がっていると思われます、まぁこれからいろいろと弄ろうと思う方は交換しておいてもいいんじゃないでしょうか。

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投稿日付: 2017/01/01 16:40
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ラヴバイクさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ZX-9R | ST2 | GSX-R1000 )

利用車種: KLE250 アネーロ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

最近の新しいコンピューター化されたバイクにはいろいろ問題あるかもしれませんが
キャブ車時代あたりのバイクには最高の性能発揮します。
低回転から高回転まで完璧ですは!!

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投稿日付: 2016/12/23 20:44

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LMさん(インプレ投稿数: 45件 )

利用車種: YZF-R25

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

サイドカウルを外す必要がありますがフルエキ交換時はどっちにしても外すので、取り付けするならフルエキ購入と同時の方が手間が省けます。アクセル全開からの全閉でもほぼアフターファイアーはありません。おすすめです。

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投稿日付: 2016/12/18 23:34

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1011件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: KSR-2

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

KSRをレストアした時に純正エアクリーナーが劣化で朽ち果ててしまっていたので代替品として購入しました。
古い車両なので社外品があるだけでありがたいですm(_ _)m
純正品よりもしっかりした商品で耐久性もありそう、価格も純正品より安く買えたので次もこの商品を購入するでしょう。
できればこの先もKSRのエアクリーナーをラインナップし続けてほしいですね。

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投稿日付: 2016/12/14 21:35
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neigeさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

インジェクション車には耐圧の燃料ホースが必要ですが、意外と入手手段は限られています。1m単位で気軽に購入できるのはとてもありがたいですね。品質も十分で今のところ使用に問題はないです。

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投稿日付: 2016/12/13 23:31

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朝駆け大好きさん(インプレ投稿数: 113件 )

利用車種: LIGHTNING X1

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今年の春に社外品のカムに交換した際にバルブスプリングも強化タイプに交換しました。
スプリングを強化するとバルブガイドが傷みやすいため、ローラーロッカーに交換した方がよいと聞き交換を考えていましたが、なかなか購入に踏み切ることができない中、Webikeさんのセールで本国の価格プラス送料よりちょっと高いくらいだったので思わず購入してしまいました。(*^^*)

取付はシャフト交換も併せて行いました。
STDのロッカーアームと交換するだけなのでで特に加工もなく取り付けできました。

交換後のインプレですが、まだ取付してから1週間ほどでまだまだ慣らし中ですが、ロッカー周りの作動音がだいぶ減り、エンジンの回り方がスムーズになりました。
また、高回転時などではかすかにシューンとローラーが回っているかと思われる音がするようになってモチベーションが上がりますw

レバー比もSTDと同じで、パフォーマンスアップよりは耐久性の向上を狙っての交換なのですが、その結果はだいぶ先のことと思いますが、耐久性を持たせるための幅広のブッシュや鍛造製ということで期待はできると思います。
補修部品も用意されているので、使い捨てにならないところも安心できるポイントです。

購入するにはちょっと躊躇する価格ですが、取付後の好感触にとても満足しています。

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投稿日付: 2016/12/13 00:00

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もーやんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: NS50F | NS50R | NSRミニ )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

115?ヘッドキットのメンテナンスで購入。ベースガスケットは再使用ができるというが、もしもを考えるとそう高い物ではないので新品交換が良い。ヘッドガスケット共々しっかり脱脂して規定トルクで組み付ければ抜けも無ければトラブルもでない。

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投稿日付: 2016/12/10 14:49
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やんばるぶにゃんきーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: モンキー | モンキー125 )

利用車種: モンキー

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

私のモンキーバハに、以前所有していたモンキーRの
キックを取り付けておりました。が、経年劣化により
ガタが来ており、スーパークラッチを取り付けたことにより
エンジン始動が非常にやりにくくなってしまいました。
さすがに交換だな。じゃ、竹川のスーパークラッチだし。
同じメーカー使用しるかということで。
きちんと収まり、エンジン始動も問題なし。
あとは自分次第ですか(笑)

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投稿日付: 2016/12/09 22:57

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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

利用車種: RZ250R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

前も同じラウンドテーパーフィルターを付けてまして、20年もの耐久性があります。ゴムの劣化はありません。あまりにも劣化しないし耐久性がありすぎて心配になり交換しました。多少、キャブのメンテで入れたり出したりするので入り口は少しヘタリますが最高のパワーフィルターです。(内径49mm)

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投稿日付: 2016/12/09 14:52

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あべさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: グランドアクシス

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

グランドアクシス、社外マフラーに使用、穴を拡げる小加工して取り付けました。
取り付けしやすく作業効率も良いです、勿論排気漏れは有りません。

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投稿日付: 2016/12/09 00:45

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