ダメになりやすい部品なので
この価格で買えると助かります

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ＣＢ７５０Ｆのオイル、エレメント交換時に使用。白煙が少し気になっていましたが、使用後は、白煙も治まり、満足しています。

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あきらかに始動が良い。点火時期もバイクに合わせて調整できるので対応が効く

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高いけどサーキット用NSF100には必須アイテムです

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高いだけあり仕上げはとても綺麗。バリ取りなしで組んで特に丁寧に慣らしをせずに乗っても焼きついたりはしませんでした。
シリンダー、ピストンのクリアランスも全く問題なし。ピストンの角をペーパーでさらうくらいはしたほうが精神衛生上いいかもしれません。ピストンピンのクリップはタケガワの汎用10mmGピンで組むことをお勧めします。付属のやつはすぐ変形する上に組みつけ辛いことこの上ないです。
アルミメッキシリンダーなのでシリンダー側の微調整は不可能なので当然っちゃ当然ですが、精度も高く、ノーマルキャブでもチャンバー組んでトータルセッティング合わせれば圧倒的に速くなります。オイルは規制前3kjポンプで分離給油のままですが問題ありません。

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バイクショップで個々に部品を頼まないで済むので部品の準備不足になることがなく便利、交換作業については特に専門的な知識も必要無くネジの締め付けの強さの加減ができれば問題ないレベルです。
部品それぞれの単価がわからないのでコスパについては不明。

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他の購入サイトより安く購入できたので良かった。

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樹脂もの同士の組み合わせですので、穴開け加工部分含めて片側3点の組み付けは少しずつ均等に、です。
穴開け加工部のアッパー側のナット締めは、穴径に対してナットが小さめですし、相手が樹脂ですのでワッシャーを噛ませた方がいいでしょうね。
そのあたり気をつけて組めばピッタリ合いますし、仕上げはマジカル品質で申し分無し。
黒メタに塗り替えた車体ともよくマッチしてると自己満しています。

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いつもNGKプラグを使用しています。ツーリングでの使用であれば標準プラグで充分です。寿命がくる前に定期に交換しています。

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安心のNGKプラグ！いつもNGKプラグを使用してます。ツーリングでするぶんには標準プラグで問題ないです。寿命がくる前に定期に交換して使ってます。

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