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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
今まで同社のイリジウムプラグを使用していましたが、今回新商品が出たということでしたので試しに使用しました。
取付車種はアプリリアのRSV4です。
イリジウムとどれだけ違うかと言われればよくわかりませんが、気持ち着火が良い気がする？！
と思います。
値段はそれなりにしますので4本となると結構な金額になります。
そこさえ気にしなければイリジウムよりはこちらでもいいかなといった具合です。
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POWERSTANDS RACING:パワースタンズレーシング
POWERSTANDS RACING:パワースタンズレーシング : OIL CAP KIT M25X1．5 RED [0950-0458]
￥7,296 (税込)
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
通常のフィラーキャップだとただのボルトって感じですが、この商品は一味違います。
画像の通り。ゆるみ止めがついています。
ワイヤーの先端をフィラーキャップ付近のボルトに共締めし、キャップを締めた後にピンを指して完成です。
色も映える色なので、オシャレ感がぐんとUPします。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
スーパーカブ110用が発売されていなく、武川に電話で聞いても開発予定も無いとのこと
カブ５０とクロスカブ 用キットは出ているのに！？
「ステー自作します」と捨て台詞を吐き注文
とりあえず来てから考えようと・・・
ちょうど折れたエンジンガードと、付属ステーで綺麗に付きました。
５０用やC125用の様なエンジンヘッド下だと色々不安があるので、超絶クリアランスな場所へ納めています。
これでも何処にも干渉ありません。
見た目もすっきりして格好いい！
満足しました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オイル交換に関する諸々、フィルターとかガスケットとかそういうものが一通り入っています。
こういうのをバラバラ買おうとすると苦労するのでセットになっているということに感謝しかない。
使い勝手も良いです。
そんなに難しくないので迷ったらやってみることをお勧め。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
急遽フィルターが必要になりましたが、
有名メーカーの物は値段が高くて躊躇してた所に
本品を発見して即決しました！
見た感じでは有名メーカー品と遜色ないつくりで、
性能的にも十分で満足です。
あとは購入直後なのでまだ分かりませんが、
耐久性があればリピート予定です(｀･ω･´)ﾉ
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
ハスクバーナ TE250のキャブのオーバーホールで使用しました。
ガスが濃い状態だったのでいろいろ探り、試し、この部品も新品するために購入しました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
WR250Fに使用
これを使ってから何か劇的に変化した！とかそういったことはありませんが、やはり常に機能してくれる部分ですし、安いもので毎回交換してもいいのですが、品質イイといわれるブランドの物を使った方が安心できます。
値段も大きく差があるわけではないので、自分は毎回必ずこのフィルターを交換するようにしています。
そのためか、特に問題なくエンジンは元気ですし、不調も今のところ見られません。
今後も販売されている限り、ずっとリピート予定です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ktm 250exc 2003 モデルに使用しました。
問題無く使えてます。
２つセットで買うと送料込みになるのでお得かな！
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
７０ヘッドに使用するつもりでしたが商品を見て他車種に使いました。
この商品は６Ｖ系ベアリング無しカムのヘッドには使用しないほうがいいと思います。
カムを抑える突起がありません。
スグ壊れる事は無いと思いますがカムの抑えがきかないのでどうなるか想像してみて下さい。
なぜ６Ｖ対応にしてるのか正直わかりません、ガスケットだけ？
またオイルニップルが６mmなので僕は８mmに変更して使用しています。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
キャブレターのオーバーホールにと購入しました。
もともとついていたガスケットも使えなくはなかったのですが、そう高いものでもないので購入して交換しました。
しっかりとハマるし、ガソリンが漏れてくることもないためしっかりと交換してよかったなと思います。
意外とここの交換怠ると、ガソリンが漏れてきてまたばらす羽目になったりとデメリットが大きいので早めのケアをしましょう。
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