純正品のC型に比べ『のノ字』型になっているので、取り付けが容易です。

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カブにつけていたキタコの75ccのシリンダーがオイル上がりを起こしたので、ついでに88ccにしようと交換。
88ccのシリンダーでこの値段はありがたい。
てか、キタコの75ccより安い。
説明書は丁寧でわかりやすかった。
自分のカブはレッグシールドは無い仕様だから困らないけれど、このシリンダーにはレッグシールドを取り付けるためのネジ穴が無いからカブには注意が必要。

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旧型を使用していましたが故障によりしばらくは油温管理ができない状況でした。2年が経ってやはり温度管理は必要と感じ、新タイプのマルチメータを購入。
暖気時も走行時、停車時も目に見えると安心します。
表示もくっきりとしており、夜間走行時もバックライトで見やすく、また、コンパクトであるため設置場所にも困らず重宝しています。
車体はすでに13年目に突入するため、メンテナンス中心となることもあり、きっちり記録をつけていこうと思います。

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サーキット走行の準備（ワイヤーロック）するために購入。

純正のキャップに穴を開けてもよかったのですが、見栄えを考え購入に・・・

ワンポイントにもいいですね。

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バリオスは水冷のくせに水温計が無く不便でした。
この商品は水温計(油温計)、時計、電圧計が装備されていて大変使いやすいです。
防水とゆう所も決めてでした。
但し、オープニング機能はバーグラフ表示が終わる前にセルを回すとメーター表示がしなくなるので改善望みます。
デイトナのメーター取り付けステーを使い取り付けしましたが角度調整なしで反射、映りこみ等は無く大変使いやすいです。

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DMVでトータルコーディネート♪の一環としてマグネットオイルフィラーキャップを取り付けました。
機能性はまだ取り付けたばかりなので分かりませんが、期待しています。
あと、見た目はエンジンにゴールドのアクセントがピカ一だと思います！

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ネジ一本900円！
そしてどう考えてもあまり意味の無さそうなカスタム！

・・・悪くない。笑
軽いです。ワッシャは付属してないです。キレイです。磁石ついてます。
誰も気付かないでしょう！こんなにキレイな青なのに！
だがそこがイイ！

どうでもいいですが、ワイヤリング穴ついてるのでキーホルダーとして使えますね。

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A-TECHのデザインと迷いましたが、こちらのワンポイントのデザインと
放射状のメッシュが機能性とデザイン的にも優れていてよかったです。

これで飛び石にビクビクせずに走れます！

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【Webikeモニター】
値段も安くデザインもGOODです。
油温センサー部分は加工が必要ですが
個人的には問題なし。
付属のコードなど入ってますから追加して買うモノも
ないので良いですね。
ワタクシはアースの配線だけ自分好みの場所まで引っ張る
ので延長したくらいです。

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所有バイクのコード交換に、以前購入したテイラーがないためこちらにした。
太さもぴったりで何も問題なく取り付けOK。
心なしかエンジン調子良い？

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