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エンジンのインプレッション (全 3933 件中 3511 - 3520 件)

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バニさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: Ninja1000 | GROM [グロム] (MSX125) | BWS125 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

取り付け、初期設定自体は簡単だと思います。
燃調ですが、私はサイト上にあるサンプルデータ(仕様が似ている物)
から始めました。回転数やアクセル開度別に燃料の増減をしてセッティングをするのですが、キャブの様なファジー(古)な感覚でのセッティングは出来ません。私はアクセルに目盛りを書き、タンク上に表を貼り、走行→表に燃料の増減を+、-で記入→自宅パソコンで燃調データ書き換え→パワコマに転送→走行と繰り返してセッティングをしています。まだまだ納得の出来るセッティングには程遠い感じですね。正直公道では厳しいかもしれません。業者に頼んで最強バージョンとマッタリバージョンとか2パターン位セッティングを出してもらうと良いかもしれません。パワコマにデータを2パターン入れられますので、スイッチ一つで切り替え可能ですので。

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投稿日付: 2013/04/22 14:59
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kenji,Mさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: FZ6-S2フェザー )

4.0/5

★★★★★

メーカーのホームページから該当車種を検索して
いざタンクを外して照らし合わせると全然違いました・・

年式が24年(2012)だとホースの取り回しが違うので取り付けに苦労しました(悩みましたが正解か)

もし該当しているならば説明不足ですね。
解りにくいです。

できればホームページの取り付け方の更新を
お願いしたいです。

物自体は皆さんの評価どおり満足しています。

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投稿日付: 2013/04/22 14:59
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ドラえもんさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

温度計の他、電圧計や時計まで付いているので便利です

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投稿日付: 2013/04/22 14:59

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勉強中!!さん(インプレ投稿数: 89件 )

利用車種: YZF-R6

4.0/5

★★★★★

タイトル通り、パワーを求めて、マフラーを変えたのなら取り付けるべき商品でしょう。

素人に調整は無理と思うかもしれませんが、元からマップが用意されています(英語のホームページにですがw)ので、以外に簡単にパワーアップが図れます。

以前、ベビーフェイスのフルエキ(もう生産していないようです)を使用していた時は、データがないため、セッティングを出すのにとても苦労しました。
ですが、アクラボのフルエキを使用すると、元からデータがある為、簡単に満足が出来る設定が出せましたw

ほかの方のレビューでまずパワーコマンダーを使用して、設定が有るマフラーを選んだと書いてありましたが、なるほどなーと思いました。

愛する愛車の性能を引き出すためにいかがでしょうか=
出来ることが増えるのは、楽しいですよ(沙*・ω・)

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投稿日付: 2013/04/22 14:58
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たぬぽんさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

6Vモンキーの旧車に取り付けました。
取付を安直に考えていましたが、長年のシャーシとエンジンの取付の歪みでエンジン取付ボルトを緩めるため、リヤブレーキスイッチ等の取外しなど予定外の作業もありましたが無事装着する事ができました。
取付後の感想は、ステップ位置が少し下がったのでポジションが楽なような感じと振動が減ったような感じです。
今回この装着でシャーシとエンジンとの取付歪(特段の是正された変化の実感はありませんが。)を是正できた事が良かったと思っています。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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nunuさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

インジェクション車に装着しました。

ヨシムラアップマフラーにつけたのですが、ノーマルのキックスターターだと、手で出さないといけませんでしたが、これを装着してからは足で出せるようになり、大変楽になりました。

ずぼらな自分にはぴったりでしたw

また、キックも楽になり大変いい商品だと思います。

装着して3ヶ月程度ですが、付属のネジからサビが。。。そのため☆4にさせていただきました。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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nunuさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルエンジンのインジェクション車に装着しました。

本商品+ヨシムラマフラーを取り付けたところ、低速域では、逆におちたかな??って感じでしたが、中速域より以前とは違う馬力を感じましたw

初心者の考えですので、体感で書かせていただいていますが、いい商品だと思いますよ^^

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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小走り犬さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: YZF-R3 )

4.0/5

★★★★★

【モニター】
6Vモンキーのボアアップに合せて購入。
金色のプレートが高性能を彷彿としますが、
恐らく値段相応かと思います。
これは捉え方次第だと思いますが、あまりにも遊びが
なく、テンショナーを命一杯緩めても取付けるのに
一苦労しました。
裏を返せばそれだけしっかり作られていると言う事
かもしれませんが、もう少し遊びがあってもいい
かも。(私見)

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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footnicさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

JAZZ 80ccボアアップで使ってます。
取り付けも簡単です。
ノーマルキャブからの変更ですがスピードもばっちり上がりました。
これからもう少しセッティング詰めます。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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takeさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: NSR80 | XL883R )

利用車種: NSR80

4.0/5

★★★★★

NSR80の水温管理は大事との事で購入しました。簡単に言ってしまえば純正のセンサーと交換・ポン付けです。いざ取り付けるとなると、12mmのソケットを削って治具作成やら締め付けトルクやら誤作動防止の配線取り回しやらと楽しい作業が待ってたりします。一番悩んだのは本体設置場所でした。自分はメータースポンジに合うようにアルミ板を曲げ台座を作製し細いボルト・ナットで固定。そこに両面テープで貼り付けました。スクリーンの一番深い位置なので不意の雨にも対応できそうです。作動はスイッチを長押し(?)のような感覚で押してON/OFFします。前回OFF時の温度がメモリーされているのか、ONにした時にOFF時の温度が表示されてから実温が表示されます。今のところ誤作動もありません。

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投稿日付: 2013/04/19 14:08
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