【Webikeモニター】
TWはスラッジが多いので、できればオイル交換の度にフィルターも交換したほうがいいでしょう。
近所のバイク屋からストックがなくなったので今回は注文しました。

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【Webikeモニター】
無骨な黒よりこじゃれた感じになります。
柔らかいので扱いやすいですが、
同時に耐久性は使ってみないと分からない感じです。

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メモリが細かく、文字盤の文字も小さいので見づらい。
信号待ちなどで凝視し、大体の油温が把握できる。
一桁代の正確な油温まで分かる必要は無いと思うので
5点中4点。

先日雨に打たれ、その影響か内部に水が混入。
温度が上がると曇ってしまい余計に見づらくなってしまった。
一体型でばらすことができず、
ガラス面が曇ったままの使用になりそう。
でマイナス1点の3点の評価です。

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ape50(FI仕様)の純正プラグです。

やはり純正プラグだけあってノーマルエンジンにはベストマッチです。過去2回交換してきましたが、特に困ったこともありません。

ただ8000kmほど使用するとパワーの低下を感じてきます。安い商品なので5000km程で交換するのがいいかもしれませんね！！

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CD90に使用しました　問題なく使用できました　ちょっと高いですが今のとこオイルは漏れていないので安心してつかっています。　さすがposhだなぁと思いました。　

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あまり効果の程が実感できませんでした。
他の方が仰っているようにエンブレがゆるくなったとも感じられません
バイクとの相性もあるのでしょうが・・・。

それ以前に自前のビビリミッターが解除されてないので
この商品によりリミッターが解除される速度域まで回せてないのかもしれません

それからこういったパーツ全般に言えることですが
取り説が不親切です　
メーカーはもう少し手順の見直しをしてくれてもいいんじゃないかと
思いました


ですがメーター内にきちっと収まりましたし価格も手ごろだったので
買っても損はないと思います。少しいい気分に浸れます。

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【Webikeモニター】
送料無料をねらって購入。
安いし、エンジンのワンポイントにいい感じです。
ただ他の方のインプレではワイヤーが付属してたとの記事を読みましたが、購入した物にはついていませんでした。なぜ？

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【Webikeモニター】
Oリング付属なので、いいです。
純正との違いは、良く分かりません。

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キャッチタンクを付けるので、ホース出口はそのままで良いかと思ったが、アクセサリー感覚で購入。

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なかったように思いますが、そこはアナタ、カスタム感ばっちりでるんで気持ちが盛り上がります！

純正のプラグコードやキャップがヘタってきたら交換するもよし、見た目オンリーで交換するのもよし、値段も安いのでとっつきやすいと思います。

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