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エンジンのインプレッション (全 4950 件中 3621 - 3630 件)

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しばっきぃさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: KSR110 )

3.0/5

★★★★★

まずは皆さんが気になっている悪い点からいっちゃいます。
セラミックメッキとなってますが、所々剥げ落ちてます。
あとピストンリングの上側が判りにくい、多分刻印が打ってあるのがセオリー通り
上側だとは思うのですがNマークじゃないんで不安です。
良い点はコストパフォーマンスに優れていて体感出来る事ですね。
まだ馴らしの状態なので上まで回せませんが、KAZE125ccからの交換で下のトルクが上がってるのが体感出来ました。
あとは長距離走ってみて上まで回したと時に壊れるかどうか。
壊れないで欲しいなw

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投稿日付: 2012/07/17 15:40

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どにーさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: SRX600 | RGV250γ | MT-09 )

3.0/5

★★★★★

純正が廃盤の為こちらを購入、別にオーバーフローなどしてた訳ではないので効果の程は分からない。
ただ円錐のゴムが柔らかかった。

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投稿日付: 2012/07/13 17:56

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3.0/5

★★★★★

安い時にまとめ買いしておきました。他社製品との違いは判りません。
今回はZRX1200R用をCB750Fに使用しましたが問題ありませんでした。

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投稿日付: 2012/07/12 20:14

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なつびさん(インプレ投稿数: 26件 )

3.0/5

★★★★★

油温管理の必要性はほとんどなかたったのですが
実際にどの程度の油温になるのか好奇心で取りつけました。


数字表示の大きさも適当で見やすく、バックライトが付いているため
夜間の視認性にも問題ありませんでした。
 
ただ、温度と時計機能が付いていますが、モード切替のスイッチがえらく
堅い感じです。素手でも苦労しますからグローブをしてたらまず無理でしょうね。

私の場合、切替が億劫で、どちらか一方(おもに温度計)だけで使用しています。

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投稿日付: 2012/07/10 21:03

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カタナ乗りさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | DAYTONA675 [デイトナ] )

3.0/5

★★★★★

冷却水の交換に使用しました。
特筆する様な特徴のある製品では無いですが、2輪で使用しても特に問題なく、
他の高価な冷却水を使用するより、オイルと同じで普通の物を定期的に交換
した方が良いと思うので、取り扱っている所も多く入手し易いので良いと思います。

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投稿日付: 2012/07/10 21:03
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モヒさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZZR1100 | ZZR1100 )

3.0/5

★★★★★

と言う事で前回のオイル交換時も購入しましたが、今回も購入しました。
商品的には何の問題もありません。安心して使えます。

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投稿日付: 2012/07/09 17:38

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denさん(インプレ投稿数: 10件 )

3.0/5

★★★★★

作りは悪くないと思います。
中のフィルターが一部若干変形はありましたが、取り付け自体はジャストフィットで、使用に問題も有りません。

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投稿日付: 2012/07/09 17:37

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さかなさん(インプレ投稿数: 60件 )

3.0/5

★★★★★

ボアアップに伴いセッティング用に購入、イリジュウム
だと値段が高いし焼け具合が解り難いので、最初は安価な
プラグがおすすめ。

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投稿日付: 2012/07/09 17:37

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さかなさん(インプレ投稿数: 60件 )

3.0/5

★★★★★

ノーマルのスチールよりもステンレスの六角ボルト
の方が、錆びも無くネジ山を壊す事が無い為おすすめ。

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投稿日付: 2012/07/09 17:37

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さかなさん(インプレ投稿数: 60件 )

3.0/5

★★★★★

ボアアップに伴い購入、ノーマルのスチールより
ステンレス六角の方が、錆びが無くネジ山を破損
する心配も無い為おすすめ

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投稿日付: 2012/07/09 17:37

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