【Webikeモニター】
吸気変更で、再セッティングの為、以前から使っているこの製品を購入しました。

純正よりも細かい設定と、価格の安さが魅力です。
製品の加工状態はあまり綺麗ではありませんが、精度がバラバラと言う事はないと思います。

但し純正のMJとは、番数の互換はないかもしれませんので、別の規格の物として扱われた方が良いでしょう。

それに、このセットは最大が172.5までしかありませんので、それ以上になる可能性があるなら、初めから、純正で揃えられる事をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

キャブと一緒に取り付けたので効果の程は分かりませんが
見た目はとてもいいです。
ファッション的な部分では◎です。

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モンキー50ccでの運用だったので強化よりもフリクション低減の目的で購入しました。
まだ付けてはいませんが。質は良さ気で柔軟性もあり、期待できそうです。

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仲間内でも俄に注目されています。
2系統から抜いていますので接続に使う為購入しました。
車種が変わってもバルブ径を変えれば継続して使えます。

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ブローバイホースを2系統で繋ぐために購入。
TーREV本体にダイレクトで繋げますのでアダプターが1つですみました。

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交換は簡単にできます。
アイドリング時、若干排気音の歯切れが良くなったような気が・・・
期待してたパワーアップは体感できませんでしたが、全体的スムーズな回転上昇になったと思います。
少し燃調が薄すぎてトルク感は減ってるせいか、アクセル開度は大きめになるかも。
燃費は変わりません。
一番体感できるのは、エンジンブレーキのききが半分ぐらいに減少していることです。そのおかげ低速走行時のギクシャク感が無くなって乗りやすくはなったと感じます。
あと、おまけで付いてくるたくさんのヨシムラステッカーとK＆Nのステッカーはお買い得だと思います。
次に買い換えるときはDNAも試してみます。

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バリオスの純正から交換です。
自分はあまり効果が感じられませんでした。。
見た目はレッドを注文したのですが、
ブラックの車体カラーから、少し見える
レッドの配線は、ワンポイントですごくカッコイイです！
みなさんがインプレされているように、
1mでは足りません。どうがんばっても無理だと思います。
2つ買いましょう！

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【Webikeモニター】

基本的にエンジンノーマルの状態で使用。
フィルターを押さえ込むバッフルを装着しなくてもしっかり収まり
そうだったのでバッフルは装着していません。
その分、吸気音はやや大きめでスロットルを戻してエンブレをかける
と人が振り向くことも…。
今のところキャブセッティングの必要はないようですが、これから
気温が上がってきますので気になるところです。

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XーTRE取り付けました♪

取り付けは簡単です！日本語の説明書が付属しており誰でも取り付け出来ます。
本体はマッチ箱ぐらいの大きさです！

取り付けインプレは鈍感な自分では……？(;_;)/~~~

全然解りません？？？何が変わったか？？？
まあ、300km以上出せば 違いが解ると思います(笑)
これも自己満足商品です。


違いが解る男にはなれなかったです(涙)

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【Webikeモニター】
クラッチ交換のついでに交換しました。
他社製品との性能差はわかりません。
手間を省くためにオイルポンプ、クラッチ、ボアアップはまとめてやった方がいいですね。

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