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エンジンのインプレッション (全 15724 件中 3691 - 3700 件)

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おじさんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Vストローム250 | Vストローム250 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

DXプラグ使用していましたがそろそろ変え時の為イリジウムプラグに変更 夏場には効果あり冬場ノーマル戻せば問題無し。

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投稿日付: 2023/08/16 18:35

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呪いさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: シグナスX SR )

利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3

60k巡航から 前の車を軽く追い越せます 色々取り扱いはノーマルの比ではないくらい面倒で たまにオーバーホールも必要でしょうが これはやってみなきゃ凄さは解らないでしょう キットも少なくなってきました もし過走行のシグナス手に入れた方はお試しあれ
175は耐久問題あると思います

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投稿日付: 2023/08/16 17:52

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よしかわさん(インプレ投稿数: 46件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

少し値段は張りますが、
かっこいいです

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投稿日付: 2023/08/16 17:30

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よしかわさん(インプレ投稿数: 46件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

初めてのプラグ交換なので高級な物を購入、快適です

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投稿日付: 2023/08/16 17:21

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横須賀鉄馬さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SR500 | Z750-D1 (KZ750D) | CB750フォア(CB750K) )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

純正に近くてよい。また購入したい

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投稿日付: 2023/08/15 22:49

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とむさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ジクサー 250 )

利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
  • かなり細い電極

    かなり細い電極

交換後、排気音が強くなった気がします
パワーケーブルと同時交換なので、どちらの効果かわかりませんが、体感できるくらい低速が良くなりました

値段高めですが、シングルエンジンなので余裕で予算範囲内なのが嬉しい

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投稿日付: 2023/08/14 21:00
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とむさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ジクサー 250 )

プラグコード色:ブルー/プラグキャップ色:ブルー
利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
  • せっかくのキレイな青色がシュラウドで目立たなくて残念

    せっかくのキレイな青色がシュラウドで目立たなくて残念

  • ノーマルより若干太い

    ノーマルより若干太い

MotoDXプラグと同時に交換なので、どちらの効果かわかりませんがパッケージに書いてあるスーパーレスポンスは実感できました

低速が良くなり、アクセルのつきも良くなりました

シングルエンジンだからか、効果が解りやすかった気がします

シングルエンジンなので両方で5,000円も掛かってないのでコスパも良いのが気に入りました

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投稿日付: 2023/08/14 20:56
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やまじさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: Vストローム1000 | RM85L )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

同じサイズにカットして作って使用してます

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投稿日付: 2023/08/14 16:52

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かばはむさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: CBX750F | ハンターカブCT110 )

利用車種: CBX750F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

ずっとNGKだったので今回試用を兼ねて交換。
体感できるものではないが、始動性はいいと思う。
プレミアムな部品は通常品にはない安心料が付加されていると思っているので、ムダたと思う人は買わない方がいいだろう。
ギャップ管理が不要なのもいい。

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投稿日付: 2023/08/14 14:49

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ジョナサンさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB650

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

CB650 RC03 RC05に問題なく使用できます。

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投稿日付: 2023/08/14 13:24

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