最近、息子が免許を取りFTRを乗るようになったので突然の雨でも大丈夫なようにこの商品を購入し取り付けました。
私的には吸入効率が約10％落ちるとの事なので取付けたくはなかったのですが、バイクの為に仕方なくです。
キャブのセティングは変えていません。
ドカ降りでなければ乗っても問題ないようです。
見た目はプラグコードの色とも合ってるのでいい感じかな？って思っていますが、ただ値段が高いような気がします。
半額であれば見た目だけで★4つですが、値段を考えればこの評価になります。

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アプリリアRS250後期で使用しました。
ノーマル（スズキRGV250ガンマ）のを取り寄せて使うより
スポーティーな使用で　良いのかな？って選定しました。
ノーマルのフィルターの形状が大きい為
ターボフィルターのフリーサイズ　大きい物を使用して
はさみで形状通りにカットしていきます
フリーサイズは2種類しかないので、小さいのでは足りず
大きいのだと　結構余ってしまいます。
カットしている物の方が　意外と安く済んだりしますが
リリースされていないので、割高感を感じます。
もう少し　フリーサイズも種類を増やして欲しいです。

使い勝手は
詰まり感もありませんし
問題なく使用出来ています

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純正のエアクリーナーがボロくなったので、ツインエアーに換えてみました。バイクはCRM250ARです。

あまり変化は感じられません。若干、吹け上がりが良くなったような・・・　最初、オイルのつけすぎで、エンジンかけたらアイドリング時にとまってしまいました。オイルのつける量には注意しましょう。純正品と同じぐらいの金額か、もしくは、安ければ、お勧めかな。

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【Webikeモニター】
取付は特に問題なさそうです。材質は純正の方がよさそうですが、
キャブ洗浄の際も破れたりしません。
値段相応といった印象です。

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キャブの同調に使用。
常時使用するわけでは無いので、耐久性は関係ないのですが
半年に1回位の使用頻度でどうなるのか見たいと思います。

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【Webikeモニター】
今回フィルターが汚れていた為、購入して取付しましたが、変りません。
メリットとしては乾式フィルターの為メンテナンスしやすい位だと思います。

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マフラー変更によりアフターファイヤが発生したため購入。


回転数ごとの設定は出来ないものの、回すだけなので設定は簡単。
アフターファイアもちゃんと解消されました。

また、取り付けはメットインが外せれば簡単にできます。問題は電源ですがアクセサリソケットがついているタイプならばそこから持ってくるように配線が付属されています。

ものは薄くて小さいので写真のようにメットインスペースをほとんど犠牲にすることなく取り付けできます。配線もシートロックの金具の横あたりから通せば穴あけは不要です。

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純正のフィルターでも良かったのですが
せっかくなのでデイトナ製を選んでみました。

まだ交換してないのでフィルターの効果は分かりませんが
デイトナ製なので問題ないと思います。

入手のしやすさが一番の決め手ですね。

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【Webikeモニター】
フューエルホースとしての性能に不安はありませんが、ホースバンドが緩めなのが不満です。　手で縮めても真円にならないので…

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タンクで大半が隠れてしまいますが、隠れたおしゃれ的で良いです。
メンテナンスでタンクを外した時に、優越感を感じる一品です。
機能的にはわかりません。

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