ステーさえ何とかすれば、取り付けは簡単です。
注意点としては、オイルレベルゲージがなくなってしまうことです。オイル交換の際には純正のレベルゲージを用意しておくと良いと思います。

性能的な向上は体感できませんでした。ドレスアップパーツと割り切って気に入った方には良いと思います。ステンレス製なので錆もなく質感は良いです。

パイプがだんだん黄ばんでくるので、ステンメッシュホースなどに替えると、より恰好良いかもしれません。

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今回純正コードから交換しました。
ウオタニSP2を採用しておりましてコード径が7MMのこちらの製品は
コイルにピッタリです。
実物は写真より明るいグレー。シリコン被覆でしなやかです。

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プラグコードの交換の為、改めて購入しました。
なんの変哲もない熱収縮チューブですが、一応ウオタニから発売されている汎用品のため、何となく安心です。

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ペラッペラです
値段は安いですが不安が残るのは嫌なので厚めのキタコ製のシーリングワッシャーを使っています
でもこれで十分なんだと思います
購入する際はサイズを間違わないように注意しましょう

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【Webikeモニター】
純正よりも安いためこちらを選びました。
性能の違いについては交換してもほとんどわかりませんが、普通に使えているので大丈夫だと思います。

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【Webikeモニター】
テーラーのプラグキャップを使っているので補修用として購入しました。
金メッキなので通電ロスは少ないと思われます、またメッキの表面が硬いようなので耐久性も高いのではと期待しています。

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R1200GS-2010モデルで使用。取付けは、ホースを固定しているリングの取り外しにちょっと力がいるが、素人でも問題なし。ホースのカットはカッターで可（切り口がちょっとギザギザ程度であれば、装着も使用も問題なしです）。

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【Webikeモニター】
Dトラッカーに装着しました。
純正品からの付け替えですが問題なく付けられました。
フケやレスポンスはあまり変わらない感じです。品質も問題ないと思いますし価格も安いのでお勧めです。

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【Webikeモニター】
GSX-R1100のメンテナンス用に購入しました。熱価を9番にするか迷いましたが今の季節なら8番が妥当かと思います。様子をみて9番も視野に入れてます。大抵のショップには在庫が無いので通販は助かります。

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CBR929RRに取り付けました。デイトナのフィルターは定評で値段も安いので選びました。
使った感じは特に問題は無く普通です。

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