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エンジンのインプレッション (全 13691 件中 3781 - 3790 件)

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生涯カワサキさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: CD125 | Z400FX/Z400J | ZX-12R )

利用車種: Z400FX/Z400J
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
  • 包装もしっかりしています。

    包装もしっかりしています。

純正、社外品、色々と試してきましたが、こちらの製品もなんの不満もなく、コスパも十分です。
取り付けも全く問題なく、陰の主役として頑張ってくれているようです。

迷った場合は、選んで損はないと思います。

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投稿日付: 2021/07/20 20:03

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よんちんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR250R (MC17/19) | CRF250 RALLY )

タイプ:ブラックタイプ
利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

純正のラジエターコアガードもフィンの角度を付けて自車が跳ねた石等をガードできるようになっているけど、フィンの間隔が広いため他車の跳ねた石等が正面から来た時には防御できない可能性がある。このコアガードは細かいメッシュ構造でそれを防ぐとともに、自車の飛び石が一番当たる可能性の高い中央部のメッシュを更に細かくする仕様になっていて安心!

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投稿日付: 2021/07/20 19:30

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タツヤさん(インプレ投稿数: 210件 / Myバイク: Z900RS | TE300 )

利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • ステッカー1枚付属

    ステッカー1枚付属

  • しっかり汚れを防いでます

    しっかり汚れを防いでます

【使用状況を教えてください】
Husqvarna 2016 TE250のエアフィルターとして使用しています。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく普通に使用できます。可もなく不可もなくです。
形状もまったく問題なく、ピッタリです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
純正部品としてツインエアが装着されていましたが、今回購入したツインエアとはフィルターの目の粗さが異なりました。純正品の方がよりスポンジに使いというか、目が細かったと記憶しています。
アフター品が目が粗くなったからといっても、自分にはその違いが分かりません。問題なく使っています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品:ツインエアステッカー×1枚
一緒に購入するべきアイテム:フィルターオイル、フィルタークリーナー

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投稿日付: 2021/07/19 20:40

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RYOさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB1300スーパーツーリング )

利用車種: CB1300スーパーツーリング
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

カッコ良い。取り付けも問題ない。防護性は、まだ分からないから4にしてます。

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投稿日付: 2021/07/19 18:27

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すがちーさん(インプレ投稿数: 425件 )

利用車種: SS900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 0

チャンピオンはオイルフィルターも使っているんですね。
プラグ屋さんだと思っていたので、見つけた時はビックリしました。

巷のインプレッションとウェビックで在庫しているということは、よく売れている物だろうと判断して購入しました。

今回は1998年式のドゥカティSS900に使用しました。
以前所有していたムルティストラーダ1100Sにも使用しましたが、問題は起きてません。

オイルフィルターの良し悪しは私には分かりませんが、問題が起きてないと言うことは大丈夫ということだと思います。

空冷エンジン(シングルプラグ、DSエンジン問わず)だけでなく、最近の水冷エンジンもオイルフィルターの規格は変わっていないようで、殆どのドゥカティに対応していますので、ドゥカティユーザーの方はとりあえず1つ在庫しておくことをオススメします。

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投稿日付: 2021/07/19 18:18

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penpenさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Vストローム650XT )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

フィルター交換セットということでどのみちワッシャーも必要になるのでお得感がありました。V-STROM250ですがサイズもビッタリ、当然ながら問題無く使えました。まだ400km位しか走ってませんがオイル漏れ等は全く無し。。ワッシャーも2個入ってるので次のオイル交換でもつかえます。いい買い物をしたとおも来ます

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投稿日付: 2021/07/19 18:04

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タイガさん(インプレ投稿数: 678件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

タイプ:#1.5・VMφ20/VMφ20-246標準
利用車種: TZR50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

TZR50Rに使用しているVM20キャブがオーバーフローしていたので購入しました。

【購入の決め手】
VM20用のフロートバルブASSYは互換品も無いかと思いますので、本商品一択でした。
正直けっこう高いので迷いましたがオーバーフローが直るならと思い購入しました。

【使ってみた感想】
パーツ交換自体は古いのを外して組みなおすだけなので数十分もあれば完了します。
とりあえず交換してみましたが、オーバーフロー自体は直りました。
購入してから思いましたが先端金属なので、摩耗では無く受け?側を清掃すれば直る気がしています。(もしかしたら必要無かったのかも?)
まぁとりあえず困っていた現象は改善されたので良かったとします。

【総評】
先端が金属のパーツなのであまり摩耗は無い箇所かと思いますが、補修パーツ単体で購入できるのはありがたいです。
ただ、かなーり高い気がするので予備とかで持っておくのはちょっと気が引けるお値段ですね。
あと、注文後納期確認があって納期1か月って言われましたが、数日後に届きました、、、。

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投稿日付: 2021/07/19 00:15

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リョウスケさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: 125DUKE [デューク] | RS4 125 | グロム )

タイプ:セット(Type-PA+Type-PB)
利用車種: GSR750
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 3

とにかくかっこいい!!
ただそれだけ。。。

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投稿日付: 2021/07/18 18:19

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リョウスケさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: 125DUKE [デューク] | RS4 125 | グロム )

利用車種: GSR750
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

オイルフィラーを開けるときにレンチをかけるのですが傷が気になりマスキングなどで養生を施さなくてはならなくなりました
質感はさすがって感じです

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投稿日付: 2021/07/18 18:18

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なべさん(インプレ投稿数: 454件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

利用車種: CRF150RII
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
予備がないので購入いたしました。
4stの車両はマメにエアクリメンテをしないとほこりや砂でバルブを消耗してしまうので、乗るたびにメンテをしています。
その際に予備があると、使っていたものを洗う→もう一つのほうにフィルターオイルを塗って装着の黄金メンテコースが可能になります。一つを洗う、乾かす、オイル塗る、つけるをやってもいいのですが、つけずにコースやレースに行ってしまうリスクがあります。おうちに取りに帰った知り合いを数人見たことがあります…

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
若干純正よりも薄くて小さめでした。

【取付けは難しかったですか?】
純正と何も変わりません。

【使ってみていかがでしたか?】
純正と何も変わりません。

【付属品はついていましたか?】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
フィルターオイルはスプレー式が楽でいいのですが、やはりムラ等があるので、しみ込ませるオイル式のほうがエンジンには優しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/17 19:32

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