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3.0/5
直接性能が出るアイテムではありませんが、「念のため」ということで105ccにボアアップする際に一緒に組み込みました。
製品自体は固着、傷など全く問題がありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
グランドアクシスに取り付けました。そのままではキックシャフトに入りませんでした。ヤスリで溝の入りをよくして、何度が抜き差しすると奥まで入るようになりました。くるくるというのは、走行中の振動で足ふみ部がくるくる回転するからのようです。走行中に
チャリチャリとかすかな音がするので気がつきました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
シーリングワッシャー5枚セット
エイプで使用している温度計用アダプター（A1・A3）用なので
購入しました（＾u＾）
5枚セットなので数年は持ちそうです（＾-＾）
シーリングワッシャーの中でもこのサイズの物はホームセンターなどでは入手出来ないのでストックしておくと安心です。
シーリングワッシャーはオイル交換毎に交換するのが理想ですね。
5枚セットでお得なので温度計用アダプターA1を使用している方には専用品（商品番号:00-00-0140 ）がお薦めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
【Webikeモニター】
中古で購入してから2年半たったこともあり純正ホースから軽い漏れが出たため交換しました。
純正ホースが全部で1万弱でこの商品がセールで2万4000円
さらにインプレッション投稿で10%ポイント還元ってことで思い切って交換。
カウル車のため特別目立つ部品ではないですが、カウルの隙間などから見えるので純正ホースよりかは見栄えは良いです。
性能面も今のところ特に恩恵は感じられません。
今後の耐久性等に期待です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
PZ28キャブレターの補修用に購入しました。
ジャストサイズでした。
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3.0/5
PZ28キャブレター用に購入しました。
この商品を取り付けることによりメインジェットを標準のケイヒン丸型大から、ケイヒン角型に変更できます。
MJの油面位置を下げようと思っていましたが、逆に若干上がってしまいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
PE28キャブレター用に購入しました。
OKO用とありますが、長さはピッタリ。
ディフォルトの物より微妙にストレート気味な気がしました。
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3.0/5
PZ28用に購入しました。
取り付けはもちろん可能です。
ディフォルトのパッキンがガソリンですぐに伸びてしまったので購入しましたが、この商品も耐久性はイマイチでした。
パッキンの各数カ所にボンドを多少塗っておくと、伸縮時にはみ出しにくいようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
形状が複雑なので開け閉めがし辛く、下手くそな私はさっそく工具でキズをつけてしまいました。30ミリ程度広がるモンキーレンチがあると楽です。
さりげないオシャレには値段的にも気軽に使えるものだとおもいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
【Webikeモニター】
webikeさんからBEETビートのシリンダーとカムシャフトを先行して購入していました。当初はオイルクーラーは不要と考えていましたが、シェルパのことを調べていくと水冷を空冷にしているとのことでシリンダーを交換したことで設計よりも多くの熱量や負荷が各部にかかるとも想定できるので購入に踏み切りました。今年の冬は寒いので初夏ぐらいまでは飾っておきます。
商品については、アールズのようなアルミの質感を想定していましたが実物は鉄製？にグレーの簡易的な塗装、そして思っていたよりも小ぶりでした。林道走ってどうせ汚れるでしょうし、夏場のオーバーヒートを防止できればいいのであまり気にはなりませんが・・・
実際に装着したらまた別なページで報告したいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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