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エンジンのインプレッション (全 4946 件中 3831 - 3840 件)

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中華の華さん(インプレ投稿数: 20件 )

3.0/5

★★★★★

PE28キャブレター用に購入しました。
OKO用とありますが、長さはピッタリ。
ディフォルトの物より微妙にストレート気味な気がしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/30 16:33
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中華の華さん(インプレ投稿数: 20件 )

3.0/5

★★★★★

PZ28用に購入しました。
取り付けはもちろん可能です。
ディフォルトのパッキンがガソリンですぐに伸びてしまったので購入しましたが、この商品も耐久性はイマイチでした。
パッキンの各数カ所にボンドを多少塗っておくと、伸縮時にはみ出しにくいようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/30 16:33

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KAZEDAEGさん(インプレ投稿数: 48件 )

3.0/5

★★★★★

形状が複雑なので開け閉めがし辛く、下手くそな私はさっそく工具でキズをつけてしまいました。30ミリ程度広がるモンキーレンチがあると楽です。
さりげないオシャレには値段的にも気軽に使えるものだとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/30 16:32

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kawasakizmanさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

webikeさんからBEETビートのシリンダーとカムシャフトを先行して購入していました。当初はオイルクーラーは不要と考えていましたが、シェルパのことを調べていくと水冷を空冷にしているとのことでシリンダーを交換したことで設計よりも多くの熱量や負荷が各部にかかるとも想定できるので購入に踏み切りました。今年の冬は寒いので初夏ぐらいまでは飾っておきます。
商品については、アールズのようなアルミの質感を想定していましたが実物は鉄製?にグレーの簡易的な塗装、そして思っていたよりも小ぶりでした。林道走ってどうせ汚れるでしょうし、夏場のオーバーヒートを防止できればいいのであまり気にはなりませんが・・・
実際に装着したらまた別なページで報告したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/30 16:32

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おけいさんさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ノーマルのエアフィルタからDNAへの交換です。
既にマフラーやプラグコードを変えているので単体での
評価では体感しづらいですが、エンジンの回転上昇など
若干スムーズに回るようになった気がします。
以前はK&N製の物を良く使用していましたが07以降のインジェクションモデルにはDNA製しか出ていないようでしたので品質等がどうかを心配していましたが、特に気になるような差は感じられませんでした。
またノーマルと違い、洗浄等もでき、メンテナンスで良い状態を保てるので良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/26 09:56

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homさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: NS-1 )

3.0/5

★★★★★

NS-1にて使用中。
以下、NS-1で試したプラグごとの感想です。

BR7ES(純正指定):これを基準とします
BPR7ES(突き出し):純正指定と比べて始動性の向上が感じられました。
BPR7EIX(突き出しイリジム):正直なところBPR7ESとの違いはわかりません。

個人的には、次の交換でもBPR7EIXを買うつもりです。

2ストロークにイリジウムは不向き(かぶりやすい)という説もあるようなのですが、個人的にはこのプラグで4000km、夏も冬も継続して使っていますが問題は出ていません。

BPR7EIXは同じ品番で「ターミナル形状が異なるものがラインナップされています」のでよく確認してから買ってください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/23 17:48

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TOM3179さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GSX250FX/ BALIUSII [バリオスII] )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
3個ほどこの製品を使いましたが、機能・耐久性は純正品と変わりありませんでした。エアフィルタは消耗品で頻繁に買う商品なので、できれば純正品の半額くらいならありがたいなぁと思います。もしそうなれば、10個セットの購入も検討するかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/23 17:48

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TOM3179さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GSX250FX/ BALIUSII [バリオスII] )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
普段はデイトナの赤色フィルタを使っていますが、値段が少しだけ安かったためコチラを使用してみました。直接差を感じられるようなことはありませんでしたが、赤フィルタと同等という意味で★3にいたしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/23 17:48
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YPAさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: ZX-9R )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
インプレ投稿現在、webikeでこの商品は品番「01-03-0112」となっていますが、実際は仕様変更され「01-03-0115」です(チタンバルブリテーナーはオプション扱いで別売り)。

ヘッドキットという商品名で売られてはいますが、武川のスーパーヘッド+Rはキタコのキットのようにシリンダーのみのボアアップキットにヘッドだけ追加してバージョンアップということができないので、リペアパーツとして注文する人がほとんどだと思います。
こういった補修パーツは通販サイトでは扱っていないケースが多いので、注文できるサイト(webike)は貴重です。

ヘッドのみのため取扱説明書はつかないものだと思っていましたが、しっかり説明書やリペアパーツ品番表がついていました。
自分はオークションで落としたエンジンのリペアとして購入したため、説明書がついてて助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/23 17:48

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3.0/5

★★★★★

オイルフィルター

エイプで使用しています(^u^)
エイプはオイルフィルターが無いのでダイカストクラッチカバーに交換して付属していた物を使っています。
オイルやエンジンの寿命が伸びるのでオイルフィルターがあると安心ですね(^-^)
オイルフィルターはオイル交換2回に1回の割り合いで交換する様にしています。
本音を言うとタケガワ製は値段が高いと思います。
オイルフィルターは消耗品なので安い物に越した事は無いです…
純正品(ドリーム用)の方が値段も安くてお薦めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/23 17:48

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