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3.0/5
【Webikeモニター】
プラグをイリジウムに換えるついでにキャップも換えました。
純正ノーマルよりも抵抗値が低いのでパワーアップはしていると思います。
体感は出来ませんが。
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3.0/5
取り付けて1年くらい経ちましたが、本来の目的である飛び石とかそういったものによるラジエターの破損は防げています。またドレスアップ目的でカスタムすることもありますが、やや錆が浮いてきてますので★3つとしました。ただ錆はうっすらと両サイドにあるだけであまり気になりません。
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3.0/5
多少トルクアップした感じです。
燃費は良くなったかな？
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3.0/5
ビスカス式だと汚れたら交換なので、洗って繰り返し使えるのがよくて購入しました。
高効率のフィルターと言っても純正のボックスを使っているのでそこまで変化はありませんが、装着してから少し燃費がよくなったように思えます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
Ape50TypeDに使用しています。
キックペダルがステップに干渉するので取りつけました。
本来は純正のキックペダル使用時に内側が干渉するので、エンジン側に取りつけるようです。
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3.0/5
何の問題もなく、取り付けが出来ました。圧縮パック状にしてあるのでヘッドガスケットに紙がへばりついており、それを外すのに少し時間が掛かりました。
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3.0/5
JAZZに使っています。
キャブのOHが必要だったので
それならばと購入。
感想としては結構いいんじゃないかと思います!
セッティングもでてますし初心者でもなんとか取り付けれるのではないかと思います(^-^)/
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3.0/5
JAZZに取り付けた感想です。
思ったよりも変わらず微々たる感じです…
まぁまぁ高いのでご購入の際はよく検討して…笑
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3.0/5
標準プラグと入れ替えてみました。
始動性が悪かったものでよくなるかなと思ったけど。
それはあまり変化はありませんでした。
シングルエンジンでは冬場はやはりチョークはかかせません。
加速などは気持ちよくなった気がします。
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3.0/5
ちょっとしたドレスアップ的な感覚で購入しました。HONDA車ですし、無限って文字がお洒落です。
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