中身はステッカーが入っている以外は通常のK＆Nのオイルフィルターと変わらないと思います。
(Oリングもきちんと付属しています)
お値段は大して変わらないので、ステッカー分幸せになれるかもしれません

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーマルエンジンとの組み合わせには全域でのパワーアップを体感できたものの、ボアアップ(武川Sステージ)したら純正CDIに比べ低速トルクが落ちた気がした。
また、武川のLEDメーターとの組み合わせだとタコメーターが動作しないので結局純正CDIに戻した(現在は他車の純正CDIを流用)。

メーターとの相性が問題なく、ノーマルエンジン前提なら体感できるくらい効果があるのでオススメの製品。
取付けは純正と同じ場所には収まらないので、バッテリーケースの加工が必要になり少々めんどう。

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通常の乗り方がエンジン全開のため、交換しました。結果は・・・体感できるほどの変化はありませんでした。これから駆動系をいじっていく予定なので、良い点火を期待します。

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再使用もできますが、大事を取ってオイル交換時は、交換するようにしています。

ワッシャーのくせに高いですが、年に1、2回の出費なので、安心を買うと思ったら、安いものです。

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パワーロスを抑えると言うことなので、使ってみましたが、あまり変化は感じられませんでした。

ドレスアップにはいいと思います。

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ブローバイガスをキャッチするために購入しました。
他の方もおっしゃっていますが、黒い蓋は力を強くかけたらもげてしまいそうですね。
自分は接着剤で使用前に補強しました。

密封性はまぁまぁといったところでしょうか。
完璧とは言えませんが、共用範囲内といったところですね。

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安価だったので、ストック用に購入。
これでいつでも補修できます。
安心ですね。

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ノーマルプラグからの交換ですが、違いがいまいち分かりません。

燃費もあまりかわってないです。

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ボアアップ時に購入し、交換しました。

取り付け方が悪かったのか、走行時にジャラジャラと音がします。

通常どおり安全に使えます。

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黒に変えましたが、あまり見た目の変化はないです。
が、やってないようでやってる感が出て自己満足はしてます！

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