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エンジンのインプレッション (全 3800 件中 401 - 410 件)

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エドモンド本田さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ゴリラ )

カラー:ブラック
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 4
  • ゴールドと迷ったがブラックにしました。

    ゴールドと迷ったがブラックにしました。

純正品と付け替えるだけです。
ドレスアップしました。

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投稿日付: 2025/02/12 11:10

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マサユキさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ブラック
利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

信頼出来るブランドでとても満足しました。

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投稿日付: 2025/02/11 18:00

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利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

友人に借りているDトラッカー125に使用しました。純正品より安いのに、手に入り易くて高性能という面白いパーツです(笑)長年バイクを触っていますが純正品に拘る理由は自己満足以外になくなってますね…(勿論粗悪な外国品は論外ですが)この製品に交換して1000q以上走りましたが、当然ながら不具合無し!!皆様安心してご使用ください!!ウェビックさんは安くて迅速丁寧な対応なので、購入をお勧めします!!

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投稿日付: 2025/02/08 11:18

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しんやちゃーんさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: PCX160 )

カラー:イエロー
利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
  • 上のボルトは、ソケットレンチが入りにくい(汗)

    上のボルトは、ソケットレンチが入りにくい(汗)

  • ロゴの主張がカッコいい!

    ロゴの主張がカッコいい!

  • 皮膜を少し短めにカットして、TAKEGAWAカラーのコードをチラ見せ!

    皮膜を少し短めにカットして、TAKEGAWAカラーのコードをチラ見せ!

23年式PCX160(8bk-kf47)に、問題なく取り付けできました!
新車購入から走行距離10000キロを超えたあたりから、始動時セルが弱く、エンストすることがありました。バッテリーもプラグも新品交換後にも症状が出ましたので、こちらのコイル、純正プラグキャップを購入し、交換しました。気持ちレスポンスが良く、アイドリング音も太くなったような気がします!
私は、M6×30mmのボルトと、10mmのアルミスペーサー、平型ワッシャーを使用し、プラグコードの位置を少し前に出して取り付けてみましたが、純正ボルトと付属の平型ワッシャーだけで、どこにも干渉せず取り付けできます!
コイン洗車場で高圧洗浄などしていたせいか、純正コイルは一部錆びており、今回交換して、症状が収まることを期待します!
組んでしまえば、チラッとしかみえませんけど見た目が最高!バイク屋さんでメンテナンスの時など、お!こいつやってるな!とか思われたら嬉しいかな、なんて思っていますwww

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投稿日付: 2025/02/07 19:41
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キッキ器さん(インプレ投稿数: 12件 )

ハンドルクランプカラー:レッド
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

取り付けは電源とってハーネス引いていくだけ。面倒だけど難易度は低い。

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投稿日付: 2025/02/06 19:51

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キッキ器さん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

粗めのフィルターにしたところ、体感できるほどの効果がありました。取り付け簡単で、値段も手頃なので簡単にパワーアップできて良いと思いました。

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投稿日付: 2025/02/06 18:46

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SPさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VTR250 | MONSTER 937 | PANIGALE V2 )

利用車種: MONSTER 937
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

This is a cool product, while it's not a cute for the engine hear, it definitely helps a little. It's still winter, but I will test it in summer when it gets warmer.

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投稿日付: 2025/02/05 18:06

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 855件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZR50R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50Rに使用しています。
7-9までの熱価が純正指定品でしたので8番を選択しました。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できております。
2stのプラグは消耗品のため何本かスペアを持つようにしています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
プラグメーカーとしてデンソーもありますが、個人的にNGKが一番いいと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
季節ごと・サーキット走行毎にプラグを確認してバイクの状態を常に確認しましょう。

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投稿日付: 2025/02/05 00:06

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ken・ゴリーナさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: R1250RS | アドレスV125 )

利用車種: R1250RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正相当の性能にひかれ購入
吸気性能より、防塵性能を優先する私にピッタリ
加工無く、しっかり装着出来ます

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投稿日付: 2025/02/04 22:06
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マッシードさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB900F )

利用車種: CB900F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

旧車に乗っているから、バッテリーの充電状況が非常に心配。普段からメンテナンスはせっせとしていますが、充電機能が、悪くなってないか一目で確認できるのはありがたい。また、温度管理、私は油温ですが、その確認も同時にできるのは最高です。

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投稿日付: 2025/02/02 15:05
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