締められる工具が無くワイヤリングで固定しました。
一段と自己満足域へ。

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吸排気、エンジン関係ノーマル車両に取り付け。
最初から装着されている細目を使用しました。
タコメーターは取り付けています。5?6000回転付近のエンジンが頑張っている感が減っている。
表現が難しいですが余裕をもって回っている感じです。
そのおかげで60km/h付近で走る事が楽になりました。

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使い捨てのフィルターと異なり、清掃可能なマグネットインで、年式の古い鉄製タンクとしては安心感がある。

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ボアアップする予定なのでまずはオイルクーラーと思い取付！
商品は配送、梱包もしっかりとされ満足、取付もさんなに難しくなく、ただバイク本体のカバー類、アンダーガード等の取り外しが面倒ですね。商品は満足してます。

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加工もしやすく、角が食われていく現象もおきずらい材質のように感じました。質感もよく満足しています。

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GS1200ssに取り付けました。
説明書も分かり易いくて、迷う事なく取り付けれました。
コスパの良いパーツです。

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工具があれば取り付けできますが、心配ならショップに頼めばOKです!!
見た目はかなりカッコイイです!!
ガスケットは付属されてません。

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一番安かったので購入しました。
品質等問題なく、コスパ最高です!!

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取り付けは工具があれば簡単です。
ガスケットも付属してます。
見た目がカッコ良くなったので満足です!!

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1997年式KLX250esに使用しました。走行距離３８０００キロの車体です、３６０００キロ走行の中古車両購入ですので、某大手バイク販売店の標準納車整備ですので、エンジンオイル交換以外は何も信用していませんので、今回オイルとエレメント交換のタイミングでプラグも交換しました。
KLX250esは右のシュラウドを外すだけでタンクを外す必要もなくサクッと交換できるので楽です
もちろんプラグコードを外す前にエアダスターでプラグ周辺の埃やゴミは飛ばしてから作業しました。
５分掛からず楽々交換です。
取り外したプラグはかなり錆びて、もう真っ黒でしたのでよくこんなのでエンジンが掛かっていたなあと感心しました。
やはり自分でしっかりと管理して乗るバイクが一番信用できますね。

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