今まで数々のMJN24を見てきましたが、ほぼこの部分がボロボロでした。

逆に言えばボロボロでもなんとかなるのでしょうが、安いものなので変えたほうが気分も良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目非常にカッコいいです。質感も良く造りも良く、さすがＴＳＲです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セルで１回転くらいで始動するようになった

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KTB3カムチェーンカバーバイパスキットからの進化モデルです。アダプタのみ購入でホースとクリップはKTB3の物を再利用です。
装着済みのモデルと進化モデルの差は体感出来ませんでしたが、元々のKTB3の効果がエンジンブレーキがスムーズに効き、中速からの吹け上がり良くなったのは体感出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

何といってもスズ菌のカスタムの定番ヨシムラ、質感の高さがたまりません。高いけどそれだけの価値はあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンジンを少しイジったのでセッティング変更が必要になり、購入。
セットが決まるまでは何度も開け閉めするのでとりあえず社外品のフロートパッキンとドレンパッキンだったけど、しっかり決まったので純正品にチェンジしようと購入しました。
一度セットが決まったらしばらくは開ける予定もないので、やっぱり安心の純正品です。
セッティング中はガソリン漏れも何度もチェックするし、短期間で開け閉めするから切れても駄目になってもすぐ変えられる社外品、セットが決まったらガソリン漏れの心配をしたくないので純正品に切り替えて使ってます。
最初から純正品が使えればいいけど、高い純正品をポイポイ変えられないし、何度も開け閉めしたパッキンをずーっと使うのも何だか心地良くないので、こんな使い方をしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2015年式　GSX-S1000に使用。

エアフィルターの交換時期になり、純正エアフィルター以外のモノを試してみたかったのと、乾式フィルターでエアブローによる掃除が出来る点が良かったので購入。

形状、サイズとも純正エアフィルターに準じており問題なく取付、交換出来ました。

湿式の純正フィルターに比べ吸気効率は上がっているかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けは15分ほどで終了。表面がざらざらしたような手触りなので、手袋着用で作業しました。見た目もよく、虫や泥はねをしっかりと受け止めてくれました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バリオスは車両の個体差、吸気系の状態によりペーパータイプや他のメッシュタイプのフィルターだと時々、ガス欠状態のようにエンストすることがあり、ガソリンフィルターが付けずらいバイクです。それがこのフィルターに変えてから1度もガス欠状態にならなくなり、現在落ち着いております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2015年式 GSX-S1000に使用。適合一覧にはGSX-S1000は無かったですが、同じエンジンの新型KATANAに適合してたので大丈夫だろうと注文。ネジ径：10mm ネジ長：19mm 六角対辺：16mmとGSX-Sに純正で採用されてるイリジウムプラグとサイズは同じで、問題なく交換出来ました。

ハッキリと分かる程の違いは体感出来ませんでしたが、始動性、アイドリングの安定等問題なく走れてます。

イリジウムプラグに比較してロングライフだという事なのでコスパ的にも良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。