冷却水の交換にあたり多数ある商品から選ぶのは大変です。信頼のメーカー、希釈不要、容量１リットルを基準にしたところ本品を購入となりました。製品の性格上、性能などははっきりとわかりませんので宣伝文句とブランドで決めました。希釈のため水道水を使用するのがなんとなくためらわれたため、希釈不要を選択。愛車の冷却水容量が２.５リットルのためリザーブを含めてムダ無く使える１リットルのタイプを選びました。ある程度基準を決めるとWebikeさんのサイトで簡単に商品を選択できました。
色はあざやかなイエローです。グリーン系に比べリザーバータンクの冷却水が見えにくい気がします。一番感動したのはキャップの仕組みです。普通にひねるとキャップが開くのですが、キャップ上部にプルタブのようなものがあり、ひっぱてみると、立派な注ぎ口に変身しました。おかげでジョウゴ等使用することなく作業完了できました。

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子どものPW50用に購入しました。
純正装備パーツなので、間違いありません。
ライフも性能も値段も最高です。
取り付けも簡単ですし、実はホムセンの草刈機コーナーにもおいている便利なプラグです。

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NGK ：標準プラグ D8EA 2120
ストックナンバー：2120形状：ネジ型サイズネジ径：φ12.
キャブセッティング出すときに使用　価格対効果が良く大変満足です。

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コストパフォーマンスが良い上にセールだったのでよりお得感がありました。RZ250改Rエンジンの仕様に初めて仕様しました。B8EGとB8EGVとどちらを試すか悩みましたが、価格も安く先ずはB8EGにしました。ウオタニコイルとの相性も良い様で始動性も良くなりトルク感も増した様な気がしました。イリジウムも試したが2ストローク車ではかぶりやすいがB8EGは2ストロークレーサーにも使用されている事もあり耐久性も期待します。

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VJR125で使用。

標準はCR7Eでしたが、取り外したところ若干焼け気味な為、番手を一つ上げました。
(マニュアルの範囲:CR6E-CR7E-CR8E)

始動は問題なく一発ですし、走りも軽快です。

気のせいかもしれませんが、エンジン音が静かになった気がします。
(逆に吸気音が気になります。)

安価に交換できるので良い商品だと思います。

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TMAXに入れました。いままでの廉価品よりも電動ファンが回らなくなったので、冷却効果が高いのかも知れません。何より蛍光イエローの液体が気に入っています。

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SUZUKI RG80Eの予備として購入しました。
普段はB8ESが付いてます。
あとプラグは電装がありますけど付けた事が有りませんよ。比べようがありません。
まめに点検していればいいとおもいまあす。

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車検もあり丁度5千キロでセール中と良いタイミングでした。
ウオタニSPIIとの相性も気になっていて、先ず始動性もより良くなり追い越し加速も低回転トップギヤでも楽に加速します。
後は、耐久性だが信頼のブランドなので心配は無いと思います。

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バイク持ちの方なら必需品です。調子悪くなったら小まめに交換しましょう。見た目には分かりにくいのですが消耗品ですよ、早目の交換をお薦めします。ウェビックさんならまとめ買いがお得ですよ。

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バイク持ちの方なら必需品ですよ、消耗品ですので何本あっても困りません。色んな番数が必要ですので、ウェビックさんならまとめ買いがお得ですよ。

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