SP武川製エアフィルターType-2ラウンドテーパーからの交換。”ハイフロー”標記で見た目もType-2より吸入抵抗が低そうだが、体感できる程の差は感じられませんでした。スポンジ部は本体に接着されてるだけなので、脱着時は金属部分を持ってやらないとスポンジが外れてしまいます。

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エンジンのドレンボルトに取り付けた温度センサーでしか確認できないが、5℃前後下がっているので、取り付けて良かったと思います。右側取り付けですが、フロントフォーク整備不良でフォークが沈みすぎ、ブレーキホースと干渉したのか、一部フィンが潰れてしまったので、要注意です。

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取り付け・精度、品質・質感、性能・機能、使用感、共に何の問題もありません。コストパフォーマンスに優れており、満足しています。

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エンジンのドレンボルトに取り付けている温度センサーでしか確認できないが、5℃前後温度が下がっているので、付けて良かったと思います。容量が大きいので、SP武川製マフラーとのクリアランスは10mmあるかないかです。これより容量の少ないオイルクーラー、効果が少ないのでは・・・。オプションでいいのでクーラーガードがあるともっと良かった。

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キタコのエイプ用スーパーオイルクーラーキットを購入したが、エンジン側のユニオンボルトが付属していなかったのでわざわざ購入。先に購入したNSF100用のスーパーオイルクーラーキットには付属していたので、付属していると思い込んだ自分が悪いのでしょうが・・・

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ボチボチネジ山が怪しい感じだったので交換購入しました。
持ち手部がしっかりしている上にスタイリッシュな感じで満足しています。

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さすがのZETA。もうその一言。
ネジピッチもバッチリですし、ネジ溝の切削精度も大変綺麗。ワイヤリング用の穴も開いているので、サーキット走行する方にもおススメできます。

取り外しの際のメガネサイズが比較的大きいので、しっかりとトルクをかけて回すことができるので、よくある細い六角を使うようなタイプと比べてナメにくく安心して使うことができます。

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作り、質感いい感じです。取り付けがこれからなので楽しみです。古いバイクを少しずつ錆など見栄えの悪いところを交換の為購入しました。ガスケットが付属ならほんとに最高です。

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ブランドだけ見て買いました
それ以上も以下もないです

ステッカー付いてます
性能がどうとかわかりませんがK＆N、ヨシムラってロゴがカッコいいなってだけです

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安心の純正品です。
ま、ホントに純正だからと言って安心なのかはこれから使って見ないと分かりませんが、純正指定品ですし今のところ順調です。

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