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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
電池だけでも機能しますが、バックライトを採用するためにアクセサリー電源に接続しました。
真夏の夜渋滞でも各種温度が見えるため、安心してツーリングもできそうです。
温度アラームについて、二段階設定やバックライトの色が変わる機能があると更に良さそうです。
これから、耐久性確認します。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
中華エンジンの振動酷かったので購入。
かなり振動減りました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
走行17000kmの時点で交換！
前のプラグがへたってたのかこのプラグがいいのか不明。
体感できるレベルで加速が良くなりました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
量販店には在庫がなかったりするのですが各サイズ在庫があるので助かります。
なめやすいので専用のドライバーを使用しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
つけるのも簡単でとても、少し知識があれば大丈夫
センサーは専用のドレンボルトを使うので、自分のバイクのドレンボルトのサイズを買えばOK
デザイン、機能ともに良好。
この商品用でステーも販売してるので、それを買えば色んなところにつけられる。
電池だけで動かすこともできるのもとてもいいですね。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヨシムラのサイドワインダー?純正ヒートガードをつけたら、純正キックの踏みしろが、ほとんど見えなくなってしまったので、
今回、オフセットされたキックアームを購入
位置的には大満足。エンジン側のキックシャフトに変な力が加わらないかちょっと心配
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正品は5000円近くするのでコレにしました。
ウェビックさんが一番安いです。
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カラー：シルバー
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
2003年式のキャブ車に装着しました。
覚えていたはずのカムチェーンの調整の仕方を忘れてしまい、スクリューのロックナットを外すのに手間取りました。
手順を間違えなければ 実に簡単な作業です。ホースは長いので適当にカットします。ホースをフレームに固定するかどうか迷いましたが、長めにカットしてフレームの奥に押し込みました。あまりホースを長くするとホース内にオイルが溜まりそうなので、オイルが戻れそうな角度に長さを調節しました。
エンジンを始動して気がついたのは、アイドリング時からノイズがかなり少なくなったということ。ガシャガシャ言ってたのが嘘のように静かになりました。スロットルを開けると回転の上がりが良くなっていて、もたつきが減った感じがしますが、同時にエンブレもやや弱くなったように感じられます。
高回転域ではロスが減り、確実にパワーアップしています。一方、振動の周波数にも影響があるようで、高速走行中に今まで気にならなかった回転数でハンドル左側と左ステップに細かい振動を感じました。全体として満足度は高く、お値段を考えてもオススメの一品だとおもいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
新旧比較っです
中古で購入して以来20年弱のカブではじめての交換
エアクリBOX開けた瞬間の恐ろしかったこと
これは交換後のエンジンに期待できますね(笑)
定期的に点検＆清掃すべきでした
【おまけコメント】
自分で整備したり社外品を購入するなら
自分のバイクの型式・年式や
純正部品の番号を調べる程度のことは最低限しましょう
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
SSイトウさんの小さなステッカーも付属してました
純正のブリーザーカバーにホースを取り付ける場合、テーパー状になっているためホースバンドで締め付けてあっても気がつけば外れていたということがありました。この商品を使うことによってホースが外れることは今後ないと思います。12mmと14mmの２種類が用意されてるのが親切です。ガスケットも付属しているのもグッドです。取付の際、僕はサービスマニュアルを見ながら作業しました。ガスケットにエンジンオイルを塗っておくこと、取付けボルトのトルクに気をつけること、この２点に気をつければ誰でも作業できると思います。
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