| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
シグナスXにはキックペダルが付いていないので、バッテリーのコンディション管理の為に購入しました。
以前もヨシムラのテンプメーターを使用していたことがあり、満足していた為またヨシムラを購入しました。
セールで安く手に入ったのも決め手です。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
バックライトが白色でとても見やすいです。
油温と電圧の表示を切り替えるボタンも操作しやすく、グローブをしたままでも問題無く操作できます。
【取付は難しかったですか?】
私は整備素人なので少し難しかったです。
カウルを外すのに苦労しました。
また、汎用品なので配線の場所や電源の取り方を自分で考える必要があります。
【取付のポイントやコツを教えてください】
カウルのツメを割ったりしないよう注意が必要です。
スクーターはエンジンユニットが動くので、ピッチリ配線するとチギれます。
少し配線を弛ませると良いと思います。
【期待外れだった点はありますか?】
特にありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
盗難&いたずら対策をしてほしいです。
【比較した商品はありますか?】
KOSO スーパースリムスタイルメーター 温度計
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けは、簡単です。サークリップを外してキックアームを入れ換えるだけなんですが、根元に小さなボールとスプリングが入っているので、なくさないように注意が必要です。また、キックアームをそのままつけるとエンジンに干渉するので、キックアームのホルダーをひとこま、後ろがにずらす必要があります。ノーマルと違いエンジンのかけ方に若干こつがいります。エンジン始動時の度にステップをたたむ必要がないから楽になり満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
納車後1番に届いたのがこの商品でほぼノーマルとの差が分からないですが、良いと思います。
取付に伴い、ほぼエンジンガードが付けられない場所に来てしまいます。ただ、場所的には結構目立つのでチューンしてる感は出ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】値段の安さ
【実際に使用してみていかがでしたか?】燃料コックのストレーナーは寄る年波で崩壊状態。それを補っているのがこのフィルターです。キャブにゴミが詰まると大変だからね。今のところ問題なく使用できています。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】純正のホースでもきっちりはまっています。取付が固いときはシリコンスプレーを使えばいいと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】クリップで止めればより確実。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】耐久性もありますね。プラスチックも曇らないし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】なし
【比較した商品はありますか?】ガッツクローム
【その他】任意
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ニンジャのワンウェイクラッチ交換のタイミングで思いきってワイセコ投入!
ノーマルエンジンのもっさり感が無くなり972ccでちょうどいいです。
行き付けの腕のあるショップ組んでもらったので調子いいっす!
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】手ごろな価格で、純正より安い。
【実際に使用してみていかがでしたか?】オイル漏れもなし。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】ドレンボルトに、セットするだけ
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】無し。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】なし
【比較した商品はありますか?】純正部品
【その他】ギアオイル交換をしようとしてドレンボルトを外しましたが、ワッシャがついていません。前回交換したときに付け忘れたようです。それでもオイルは漏れなかった?有れば安心ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
他の商品と値段を比べると10000円ぐらい高いので悩みましたが
商品説明を見比べると作り手のZに対する情熱とかが想いが私とあいましたので購入しました。
作りも大変良いしパッキンは純正部品等を使っていますので安心です。
ただ留めボルトがロック角ボルトなので少し長いレンチが必要でした。別途購入したのでマイナス1です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
もう20年ほどこのTMRを使用しています。サイズがφ38と少数派なのでスピゴットの長さも標準以外は選べないと諦めてましたが、調べるとヨシムラが30ミリと短めのを作ってくれてたのを知り迷わず購入。
標準の48ミリから30ミリ、間延びした感じからスキ間が少なくなりカッコよくなりまた、もちろんカッコ目的の商品でないことはわかってますよ(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクを購入する度に、購入してます。サーキット走行の為ワイヤーロックする為です。
もう少し、安いといいんですが・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
シグナスXのクランクケースに
ゴムが付いている部分だけを使用。
ボルトは別のものにかえました。
写真はたくさん写っていますが、
実際に購入すると、一つです。
しかも、ボルトを使わない私としては、
この部品にこの値段かあ…と感じちゃいました。
ただ、ゴムのおかげで防水、防塵になることを考えると
悪くない商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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