クーラント交換のついでに交換しました。
キャップも消耗品なので安く購入できて助かります。
キャップもかっこいいですがタンク下なので見えなくなります

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安定のベスラをリピート購入
オイル交換をこまめにやってれば、フィルター交換は２年に１回で十分

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確かにニードルジェットの「P-0」には違いないのですが、エアブリード用の穴が開いてません。
自分はRGV250ガンマ（VJ22A）用のTM32SSキャブレターに装着するために購入したのですが、エアブリード用の穴が開いてないとセッティングパーツとしては使えません。
エアブリードなしタイプを使用するミクニ製TMキャブレターには使えるのだろうと思います。
購入前に質問して確認すべきでした。（自分のミス）

今もミクニ製のジェットが新品で手に入るのは感謝の極みです。願わくばRGV250ガンマにも使えるエアブリードタイプもあるととても助かります。

エアブリードタイプも出して欲しいという願いを込めて星5個です。

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純正のものに比べるとかなりやすいです。
漏れもなかったので耐久性はわかりませんが使い捨てと考えれば非常にお得だと思います。

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オイル交換時、マグネットに鉄粉ついているのでエンジンの為にも交換オススメ。

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ノーマルと比べ軽く、ブルーの色がとっても綺麗。
あたりまえですが、ほとんど見えません。

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まさか純正のラジエターキャップの上から被せるだけとは知らず、純正キャップを外して？
上から被せるだけならそれはそれでいいのですが、簡単な説明書があってもよかったかと。
でもビジュアルは満足してます。

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Z125に取付て満足してます。
色もバイクに合った色ですし、カスタム感もあり購入して良かった。
取付は従来品に被せてビスで締めるだけなので、少し不安感はあります。

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軽量化と吸気音に惹かれました。

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タンクのサビがキャブに入っても気が付きませんので、実用的です。

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