ノーマルプラグから付け替えてみたけど・・・やっぱり体感するほどではない。車でもイリプラに交換したことあるけど、劇的な変化が出ない部品ですね。「たぶん」ノーマルよりはいいと思う。

でもプラグ交換するときは必ずイリプラ使ってます（笑）

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駆動系のOHの為に購入しました。
まぁこのパーツの性格上変えたからどうといったこともないのですが、それゆえに普通という評価は上等と同義だと思いますね。
もちろんなんの問題も無く使えてます。

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このパーツは見た目のみを楽しむものです。
Oリングはノーマルから流用するのですが、なんとゆうかリングを付けてもスカスカでキャップを閉めてもゴムが効いているのか判らないほど。まるで直締めしているかのようです。
この部品自体それほど締める部位ではないのですが購入する方は締めすぎにご注意を。

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交換前はノーマルのプラグがついており、今回も同じ番手のノーマルプラグにしようと思ってたのですが、イリジウムとそんなに値段が変わらなかったので、物は試し！とイリジウムを初投入しました。以下インプレ。

日頃まめにメンテをしているせいか、正直あまり体感できなかったでのでちょっと残念でした。

ですが、ホーネットは構造上プラグ交換が面倒くさいので、その点ではイリジウムのほうがよかったかなと思っています。

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取り合えず付けたけどイマイチ分かりませんね~
シャーシダイとか数値に出る物じゃないと分かりずらいですね~
本人も鈍感なんで
まあ強化スプリングを入れようと思ってたんだけど
強化じゃなく追従性ってとこが気に入って買いました。

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キャブ（FCRφ28）に干渉しかけていたので交換しました。
L型で狭い所にも使えるのはいいのですが、出口の口径が
純正といっしょなのがネックです。純正と口径がいっしょなので
燃料不足が懸念されますね。

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純正よりも若干小さめ。
エンジンオイルなど塗布すると垂れてきます。要注意。
純正では垂れてきませんが構造上、仕方ないでしょう。
専用オイルを使用するか、予備としてオススメ。

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中国産格安ポケバイ用に購入しました。各部の造りが酷いので、
長持ちさせる為に色々部品を交換する予定です。
初期装着のフューエルフィルターは透明では無く、燃料の状態が
見られなかったのですが、これは透明なのでしっかり燃料の状態を
チェックできます。高くも無い製品なので気軽に試せるのがいいですね。

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セッティングをしていくにあたって、単品で購入するより得なので購入しました。値段は安いのですが、他の人のインプレどうり外観の刻印がやはりずれていました。その辺はあまり気にしてはいませんが、私の製品、たまたまかもしれませんがバリが立っていたりする物がありました。内面の精度はわかりません。外観いまいちかもしれませんが、価格は安いのでいいのかな。バリの立っている物が無ければ。

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APE50に取り付けました、かなりの量のケーブルを切ってしまうのは少しもったいない気がしましたが、取り付け後は少し加速が良くなった気がしました。
少し加工が必要になりますが、取り付けも簡単にできて見た目も格好いいのでお勧めです。値段が高いので☆3つです。

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