取付は難しいです。
バンジョーがアルミなので締め付けトルクに注意です
パッキンは付属してないにで用意が必要。
見た目はかっこいい。
オイル漏れ確認は必須！

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どこにも売ってない中でウェビックで発見、購入しました。
古いバイクに乗っているので油温管理がしやすくなり
ツーリングでも安心できるようになりました。

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チタン特有のブルーグラデーションがとても綺麗です。
他社の製品はステンレスが主であり、チタン製のライジエーターガードというだけで他の人と差別化したカスタムができます。
チタン製のため、お値段もそれなりにしますが、美しさと差別化という点において、私は払う価値ありと思いました。

取り付け自体は非常に単純です。
ラジエーター上部にガード側の爪(3箇所)を引っ掛け、
下部を同梱されているステーをボルト・ナットで固定するだけです。
但し！取り付け時に多少注意した方がいいことがありました。詳細は別途インプレ日記に書いています。
ご参考になれば幸いです。

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【使用状況を教えてください】
シグナスXに交換

【使ってみていかがでしたか？】

純正と同じなのです
【他商品と比較してどうでしたか？】

純正状態から交換です。
差はありません。
【注意すべきポイントを教えてください】

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六角ネジ４つ外して純正カバーと付け替えるだけの簡単作業でした。
いくつかのメーカー品がありますが、マフラーもモリワキなので選びました。
自己満足ですが、気に入っています。

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中華ショッピングサイトだと半額以下で買えますが、互換製品ならキジマとかデイトナが間違いありません。毎度これです。純正よりも安いですが５００円位だったら嬉しいかな

交換自体はオイル交換の時にレッドバロンでやってもらいました

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モンキー125のSPタケガワのスーパーマルチメーターに付属している部品です。油温計として使っていましたがモンキー125のドレインボルト付近の形状が悪くオイル交換を数回したら壊れたので今回購入しました。エンジンはノーマルなので油温計は要らない思い、今回は車体の影に取り付けて気温計として使っています。かなり精度は良いように思います。メーターの性質上、0℃以下は表示できませんが氷点下時は私はバイクに乗らないので気温計として重宝しています。

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KLX230Rのオイル交換の際に購入。

数回目のオイル交換で、そろそろオイルフィルターカバーのパッキンなども交換したいと思ったので、デイトナのこのパーフェクトセットを購入しました。

オイルフィルター、ドレンボルトガスケットと、フィルターカバーのゴムパッキン、オイル投入口のパッキンがセットになっています。

一つの商品ですべてセットになっているので楽ちんですね。ゴムのパッキン類は定期的に変えたほうが良いので、定期的にこの商品を購入してオイル交換すれば間違いないです。

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初期型エンジンの悩みをかんたん作業で解決できました
ヘッドカバーを外した時またリピートします

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【使用状況を教えてください】
通勤使用、マフラー交換済。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、広くてよく空気を吸いそうです。

【取付けは難しかったですか？】
簡単です。
最初は純正フィルターと同じで
中に入れると思ってましたが、実際は
エアクリーナボックスの蓋と本体で挟む感じでした。
なので、赤い部分が外から見えます。
外から見せたくない人は微妙かも？

【使ってみていかがでしたか？】
吸気が良くなった気がします。

【付属品はついていましたか？】
付いてます。
フィルターが荒目と細目２種類あります。

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