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エンジンのインプレッション (全 770 件中 461 - 470 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: KLX250SR

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1

93´KLX250SRで、適合しているはずだがセンターのゴムのリングがガバガバでオイルフィルタキャップとの隙間があり役にたたない、そして純正のフィルタより数ミリ高くオイルフィルタキャップが閉まらない! 不良品か? 返品したいが購入からの時間もたっているので泣き寝入りしかない 上記車種には使えません気を付けてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/21 21:24
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黒大姐さん(インプレ投稿数: 550件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

利用車種: Z1000J

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 2

ピンゲルのアダプタープレートと併用してピンゲル代わりに採用してみましたが。。
ピンゲル用のアダプタープレートに対して取付を行うにあたり、1/4NPTの雄ねじの精度が低すぎて取付が無茶苦茶難儀します。実際に一度、噛み込んで折れてしまうザマです。

取付の際には万力でアダプタープレートを固定。かじりどめのケミカルを塗布しながら、タップを着るような形で入れては戻し、入れては戻しを繰り返して取り付けるしかありません。
漏れ防止用のシールテープを併用することはおそらくできないので、シーリングについてはアダプター側にガスケットを塗って対処しましよう。

本家のアメリカ・パウコ社のものであればもう少し精度が良いのでしょうが...

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/24 22:12

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さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XV1700ロードスターウォーリア )

利用車種: XV1700ロードスターウォーリア

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 0
コストパフォーマンス 1
耐久性 0

フィルターを付けるバンドが小さい為着きませ。
取り付けるプレートはバリが出ていて怪我をするレベルめす。
説明書は余り役にたちません。
以前アメリカからマフラーを取り寄せましたがそれも作りが酷かったです。アメリカの作りは作りはとにかく酷いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/17 22:49
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moonieさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SR400

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

規定トルクで取り付けましたが、オイル漏れしました。上のプラスネジのボルトのネジがゆるゆるで締まらない。見た目で買ってはいけませんね。純正品が一番かも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/09 16:41
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かーずさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SR400

1.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
使用感 1

燃料コックからわずかにガソリンが
滲んでいたので注文して分解交換。

SR仲間の皆さんに伝えたいのですが
サービスマニュアルにも
負圧パッキン部分は載っていない為
ある程度知識がある方の方がいいかもしれません。またはバラした後よく覚えておく

自分のスキル不足も認めますが
組み上げた後、ガソリンが交換する前より
ONの位置で止まらない為
純正コックAssy注文しました。
説明書がついているとありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/20 14:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RZ50 | RZ50 )

利用車種: YB-1フォア

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
耐久性 1

YB-1 FOUR 用を購入しましたが、純正カムとリフト量はほぼ変わらず、作用角に至っては純正以下でした。一応組み込んで走行してみましたが純正より遅くなりました。これを設計した人は恐らく数字の大きさなどが分からない方なのでは無いでしょうか? 一つ長所を挙げるとすれば、基本的に60キロを超えることがないので49cc登録の方は一発免停になるリスクがほぼなくなるということでしょうね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/20 03:46
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 0

チタンパイプについては、満足しています。
ただ、画像の付属品のラジエターパイプ、止めクランプは入っていません、メーカー説明によると、付属のホースが原因で水漏れが多発し純正ホースを使用との事です。
なら、画像の載せないでください、紛らわしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/13 15:39

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: FLSTC Softail Heritage Classic

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1

紙タイプのものを使ってたがオイルが滲むため、最初に入っていたOリングライプにしてみた
まず取り付ける溝に対して作りが微妙に大きい
取り付けて数時間走行後オイル漏れました
外してみたけど切れ等は見当たらず溝に収まっていた
5つ程買っていたのでもう一つ開封して確認したけど同じだった
紙タイプの方がマシだった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/08 16:11

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やっさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: セロー225 | CRM50 )

1.7/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 0
コストパフォーマンス 3
使用感 0

同社のダックス用サブタンクの交換パーツとして購入。
最初から付いていたコックは3ヶ月ほどでつまみ部分からガソリンが漏れてきました。
使用前に分解してみましたが、ゴムシール類の品質はお粗末ですね。
ネジ部分のパッキンは最初から千切れていますし、つまみ部分のパッキンは穴の形が悪いです。

ミニモト製のコックと比べて良い所は
 ・値段が少し安い
 ・ネジ止めなので分解が容易
程度でしょうか。

ミニモトのコックは分解した事が無いためゴムシールの品質は比較できません。
ただ、本体の裏側にミニモト製コックと同じ三つ星マークがありましたし、どちらも同じ大陸製品で品質に大差は無いと思います。


ネジサイズ:M16*1.5

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/08 12:06
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みやしさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: WR250R | XR250 | KX450F )

利用車種: XR250

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
耐久性 1

XR 250ゲージの販売なく未使用のままです。
この先もゲージの販売が無ければ、使えずに終了です。
もう少し調べて購入すればよかったと反省です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/10/24 12:45
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