Z1000に取り付け。交換後、1000キロ程度走行しているが、始動性・燃費など特に変化は感じられない。

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純正コアガードが安っぽく感じたので替えました。よく出来てますが、もうちょっとしっかりした感じが、いいかなと思います。

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写真の左側が商品になります。
因みに右側は冷却水用のドレンガスケット（純正品）です。

この手のモノはいつも買い忘れてしまい、作業に入ってから
”あっ”と気付く事が多い為、気が付いた時にまとめ買いしてます。
余り高価なものでもないのでガレージにストックしておくと
安心です。

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NSF100用に購入、キック一発でエンジンがかけられ押しがけより楽です。でもブレーキペダルと干渉するのが難点です。

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少しでも燃費アップをと、想い交換リッター1キロは燃費が良くなっていると思います。　25000キロ走って交換しました　まだまだ使えそうでした。

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FALCOではなくTUONO 03モデルで使用。
ツインプラグなので4本交換は辛いなぁ・・・
イリジウムの効果はイマイチわかんなかったです。

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純正が汚れてきたので交換してみました。

フィッティングはバッチリでテールのカウル類を外し付け替えるだけ、純正に比べフィルター部分が大きくなって多少はUPしていると思いますが、体感できず。


メンテはエアーブローで汚れを落とすだけなので、大きい汚れしか落とせないような気がしますし少し高いような気がするので★3です。

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ラジエーターカバーを購入したのでついでに購入しました。

見た目がよくなったことはよくなったのですが、いかんせん価格が高くて割りに合わない感じは否めません。

このパーツを購入する際は、キックも変えたほうがいいと思います。

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今まで色んなプラグを試してきましたけど性能アップを体感したことがありません！鈍感なんでしょうかねぇ・・・劣化したプラグとの体感差ならまだ分かるとは思いますが、新品同士では体感は難しいと・・・データはデータで顕著に差が出てるとは思いますが。という事で今回もこれです！新品は気持ちいい！！

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もうチョッと大きいのが良かったんだけどね・・・実物見たら期待したより小さかったなぁ。。。吸入効率は良くなってると思います、吸ってる音が聞こえてくるから。キャブのジェットとブラグの熱価を変更しましたよ＾＾まあまあではないでしょうか。

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