他社より安く、かつ黒がなかなかないのでこの製品1択でした。取り付け精度も問題ありません。私は同封されていたクッション材のようなワッシャは使いませんでした。使っても使わなくてもどちらでも良さげです。

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元々エンジンオイルの量はそれほど入らないので定期的なエンジンオイルの交換で2回に1回は必ずオイルフィルターも交換してます。純正と変わらない品質で安心して使用してます。

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ZX-9Rに使用しました。
・・・が、正直な所ノーマルプラグとの違いについてはあまり感じられず、結局次からはノーマルプラグに戻しました。
古いバイクだとそこまで合わないとかがあるのでしょうか？
4本買うとそれなりの価格になるので、もう少し劇的に変化したことを体感したかったです。

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エンジンオイルの中の鉄粉は少なからずダメージはあると思うので
新車で購入したバイクの初回オイル交換の際に付けました。
これにしたからと言って手間が増えるわけでもないですし
つけておいて損はないのかと思います。
マグネットに鉄粉がついていると、エンジンに良いことしたなと思います。

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車体を購入してから１度も変えてないので交換しました！
安心安全なメーカーなので可もなく不可もないです。
空冷なのでこまめに交換するようにします。

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Z125proのオイルフィルター&オイル交換が迫ってきたので購入しました。
オイル交換に必要な物が全て入っているので購入しましたが、若干値段が高いように思います。
次はバラ売りで購入を検討しています。

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11年式スーパーカブ110(JA07) に使用しています。イグニッションコイルの交換タイミングでなんとなく交換(笑) とくにドレスアップ効果なども狙ったわけではなく、ただ劣化するものなので、何かある前にと思い替えました。

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11年式スーパーカブ110(JA07) に使用しました。電気系のカスタムはやったことがなく、どんなものなのか半信半疑でしたが、こいつは驚きました！トルク感がUP！坂道でもぐいぐい上ってくれます！おすすめ！

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11年式スーパーカブ110(JA07) に使用しています。今まで乗ってきたバイクでも同様にマグネット付きのドレンボルトに交換してきました。オイル交換時にやっぱり鉄粉がついているのを見るとある程度効果はあると実感できます。(どこまでよい効果が発揮されているのかは不明ですが。。。)

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色々な車両のホースに使用しています。
ガソリンホースとしては普通に丈夫で装着から2年くらい経ちますが、まだしっかりと使えています。
ガソリンの流れも確認出来ますし、色合いも見れるのでレストア車両などに用いると安心出来ます。

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