×

エンジンのインプレッション (全 11963 件中 4831 - 4840 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヒロ・オサーンさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CB400スーパーフォア

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4

取り付け車種
CB400スーパーフォア(NC31)バージョンS
購入経緯
中古で購入した車両のオイルキャップが、プレイヤーか何かでコジッタらしく、変形してキズが付いていた為、イメチェンも兼ねて購入。
スタイル・性能
ノーマルの樹脂製と違いアルミ製。アルマイト処理も美しく、カッコ良いです。加工精度も高い為、スッとネジも締まります。
ノーマルに付いているオイルレベルゲージが無く、機能面では、かなり劣ります。 (今どきのバイクには、オイルの覗き窓が付いていないのか…)
総評
値段も手頃で、取り付けも簡単でイメチェン出来ますが… オイルレベルゲージが無いのが痛い!
交換後も、ノーマルパーツを取って置こうかな?って思ってしまう商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/02 21:27

役に立った

コメント(0)

ミチノリさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: MONSTER900

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4

チャンピオンのRA6HCの代わりに使いました。イリジウムプラグを以前に使ったのですが、相性が悪かったのか調子が良くありませんでした。NGKの信頼もあり安心して使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/02 13:21
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

klxerさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: KLX250

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

中古で買ったキャブでしたので何となく新品にかえました。動きが良くなって吐出量が増えたのかボコつくようになりました。セッティングやり直しですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/02 12:25
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ヒロ・オサーンさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CB400スーパーフォア

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4

取り付け車種
CB400スーパーフォア(NC31)バージョンS
購入経緯
中古車で購入した車両に着いていたオイルキャップがプレイヤーで無理にこじ開けたらしく、キズ、変形が見られた為、イメチェンを兼ねて購入しました。
品質・性能
純正品は、エンビの様な素材でかなりチープでしたが、本製品はアルミ製です。
アルマイト処理の色ムラも無く、ネジもキッチリ切ってあり、スッと締まります。
本製品にはオイルのレベルゲージが無く、機能面では純正品に比べて、かなり劣ります。(今どきのバイクのエンジンにはオイルの覗き窓が付いていないのか?)
総評
値段も手頃で、すぐに交換出来て、見栄えも良いですが、レベルゲージが無いのが痛い!
満足していまが、何となく純正品が捨てられない…そんな商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/01 11:31

役に立った

コメント(0)

よんななさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: エイプ100 タイプD | NSR50 | CB1100 )

利用車種: エイプ100 タイプD

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ヨシムラ115で組んでましたが、新車より約20000km走行した時点でクランクに縦方向にガタが出始め、100cc純正クランクに1万程足せばヨシムラクランクが買えたので、購入に踏み切りました。
まだ慣らし走行中ですが115ccの時とは出だしからのトルクが違います。
早く全開走行してみたいですねー。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/01 00:19
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

トモヤンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | GORILLA [ゴリラ] | モンキー )

利用車種: モンキー

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

モンキー、ゴリラ純正キャブレターに使用しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/31 22:36

役に立った

コメント(0)

あべさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ホーネット250 )

利用車種: ホーネット250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 4
視認性 5
  • 視認性抜群!

    視認性抜群!

車両の水温計が調子悪かったので購入しました。
センサー付属でDC12v駆動なので電池切れやいちいち電源を入れなくてもキーに連動するのでとても便利です。併せて時計又は電圧を表示できるので、お得感があります。
起動時のオープニング画面は、あまり必要性を感じませんでしたが、無いよりあった方がいいかな?程度の印象です。
防水というのも魅力ですし、水温表示文字も大きく、昼間の視認性がよく、走行中でも容易に確認できます。なお、バックライト付きですが、夜乗っていないので、視認性はまだ未確認です。
表示温度もほとんどバタつかず、安定してます。
マジクロスで貼り付けというのが少々不安要素かな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/31 20:32

役に立った

コメント(0)

キンエーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

利用車種: ニンジャ 250SL

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

使ってみて驚きました.
全域でパワー感の上昇を感じ,特に低回転の吹けとトルクが改善しました.
3万円の割に筐体はちゃちですが,性能は確かです.
取り付けも簡単でした.

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/30 21:04

役に立った

コメント(0)

kamosika477さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: ZX-14R

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 0
コストパフォーマンス 3
  • ギリギリで取り外し可能。

    ギリギリで取り外し可能。

ベビーフェイスのエンジンスライダーを取り付けるため、オイル交換の度にアンダーカウルを外し、スライダーを外すのは、非常に手間なため、購入決定。この円錐形の形が、スライダーの取付ボルトと干渉せず、取り外しが可能。ZX14Rで、エンジンスライダーを取り付ける場合は、絶対おススメ!です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/30 17:23

役に立った

コメント(0)

hasshyさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: XT250 | アドレスV125S リミテッド | YZ250FX )

利用車種: SMR250

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

ハスクのSMR250の純正同等品なので購入しました。

走行距離はまだ5000km程度ですが、エアクリーナーボックスがない構造の車体のためか、
汚れ方は結構ひどくなります。短時間の通勤にしか使わず、しかも雨天走行なしで。



1、2回洗浄しましたがいまいちきれいになりきらないので新品を購入した次第です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/30 12:49

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

エンジンを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP