ダックスに装置しました。
理想な角度で固定でき、なんといってもマニホールドが低く設計されていますので、負圧ポンプを付けなくても燃料がうまくキャブに供給されます。
満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他社製品と比べて約半額??
精度も高く、取り付けは簡単でした。
他社との価格差を考えればこれ一択と思います。
おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
走行距離を重ねてノーマルプラグがヘタってきたため、交換の必要に迫られてましたが、どうせならイリジウムの上のプラグを試してみたかったので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
簡易な梱包でプラグが入ってました。

【取付けは難しかったですか？】
4気筒なので手前側のプラグは簡単に外せるのですが、奥側のプラグは手こずりました。
作業スペースが狭く、タンクを浮かせてギリギリ手が入るくらいしか確保できないくらいなので傷を負いながらもようやく交換出来ました。
あと取り付ける際にプラグホール周辺部に細かい砂が結構な量で付着しており、パーツクリーナーやエアー、更には粘着テープなどを駆使してもなかなか取り除く事が出来なかったので苦労しました。

【使ってみていかがでしたか？】
使って見た結果は低回転域から明らかにトルクが上がりました。ノーマルプラグが錆びているくらい古かったのもあるかも知れませんが、本当に軽快に気持ちよく走れるようになりました。
ショップでのデモンストレーションでノーマルとの点火比較がありましたが、DXプラグの方が集中して強い火花が出ていたので、体感することができました。

【付属品はついていましたか？】
梱包材以外は何も付属していません。

【期待外れな点はありましたか？】
価格が少々高いですね。一本だと大した価格ではないのですが、4気筒だと定価ベースで諭吉の力が必要となります。

▼メーカーによると耐久性も格段に上がるようですので、今後の安定した走りに貢献出来そうでかなり期待しています。また効率の良い燃焼の効果で燃費の計測も楽しみになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

英語の取説でしたが図解とバイクを見比べながら迷うことなく付けられます。
ラジエターを綺麗に覆うのかと思っていましたが上部に隙間が
出来ます。
ラジエタホースの取り回しを避けているので致し方なしか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めてサブコンを付けましたが、走りが変わりました
BEETのフルエキに変えてますが
先日サイレンサーだけマーベリックに交換したのですが
抜けすぎてかなり燃料が薄くなりアフターファイヤーと
低速トルクが細くなりi.con3で燃調を濃くセッティングした所
だいぶ乗りやすくなり
満足しています
これからもう少しセッティングを変えていきたいです
後、防水だったら良かったんですが

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

精度も純正と変わらないから
ラジエターステーへの干渉も無く
安心して交換できます。
純正は錆びても見えません。
クラフトマン製も綺麗だけど見えません。
純正部品は廃番なのでありがたい商品です。
長年クーラント交換していないと、
パイプ内は堆積物があります。
ラジエターキャップに引っ掛かると圧力低下の原因になるので、
錆びたパイプと伸びたホースは交換したベスト！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

蚊もなく不可もなく。樹脂製はいずれ何年も経てば割れます。の為に交換。まーその前にバイクが壊れますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャブレターの調子が悪く悩んでいたところ、知人からキースターの燃調キットを勧められ購入してみました。
様々なセッティングができるように、ニードルやジェットが、番手違いのものを複数個、用意してあり、説明書も丁寧に記載されているので初めてでも購入して良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トップメーカーだけあって、品質はとてもいい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けには、少し時間と知識が必要ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。