ジェット類は他社メーカーからも出ていますが、精度面でケーヒン純正品を使う様にしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付車両：Ninja250（JBK-EX250L）

イリジウムプラグを取り付けた時のような滑らかな加速性がありながらも、イリジウムプラグより約2倍の耐久性なので今後は本商品を使っていきます。

フルカウルなので交換頻度が高いと、それだけ手間がかかる（お店で交換するなら工賃がかかる）ので、
イリジウムプラグより耐久性約2倍かつ値段も2倍未満の本商品がベストですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ストリート
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
DAX125は手が入るスペースが狭いので‥ロングラジオペンチ必要？
【使ってみていかがでしたか？】
中回転?高回転域で詰まってた感が取り除かれ気持ちよくひと延び上まで廻せる様になりました！
【付属品はついていましたか？】
問題ありませんが、シールテープは別途購入しなければなりません。
【注意点】
メンテナンス(バルブ清掃)はこまめにしないとブローバイによる固着や詰まりでエンジン壊します！補修部品のオーバーホールキットも別途購入できるので、定期的にパッキン・リードバルブは交換必要かと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイルクーラーの保護のために取り付けました。
安いものもありましたが、シンプルなものがよくこちらにしてみました。変に刺し色が入ってないためステンレスのシンプルなところ、フロントタイヤの部分のみパターンが違いレーシングバイクらしさがあるところが気に入りました。

取り付けはものすごく簡単です。既存のボルトを外し商品と合わせて締めるのみです。ボルトは3箇所のみですので初心者の方でも簡単だと思います。
防護性は分かりませんので★4にしています。
買ってよかったと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

質感も、良く満足しています。さしてスタイルも、カッコいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WOLF250はRGV250Γの兄弟車で同じVJ21形式を持つバイク。
ただ、ガンマとは若干キャブレタージェット類の番手が違います。

マイナー車のウルフ250用のキースターセットは無いけれども、このガンマ用キースターセットは豊富なジェット類が揃っているので、ウルフ用にも使えます。
今回ウルフのキャブレターからガソリン漏れがあったので、パッキン交換のついでにジェット類の刷新を図るべく、キースターセットを購入しました。

【ウルフ250用に使うには】
88年式のメインジェットは、ウルフは190番、ガンマが200番なので、そこだけ変更して、後は標準のものを入れておけばOKと判断。
190番はセットに入っているので、それを利用しています。

【装着】
・タンク外して、エアクリーナーボックスを外して、キャブレターを外す。
・キャブレターを分解して、各種ジェット部品を交換する。
・元に戻す。
これだけなので、特に難しい事はないのですが、慣れてないならばスズキのマニュアルは手に入れてから作業した方が良いと思います。
作業動画をアップしていますので参考にしてみてください。

【使ってみて】
街乗りからサーキットまで、いまのところ不具合を感じる事はありません。
キースターセットには他のバイクでもお世話になっています。
たまにキースターは純正とは微妙に違うという話も聞きますが、特に違いを感じた事はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

少し値段は高い気がしますがfcr使ってるような方でしたら問題ありませんよね…
リップシールがヘタってくるとアイドリングが安定しなくなるとのことですが一年に一回の交換をしていると特に感じません。
簡単に交換できるので交換したことない方は交換してみましょう

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CB750Fのオイル交換時にこちらの商品を購入しました。
プレーンなワッシャーでも問題ないのですが、たまたまこちらのものを購入。
コーティングがオイル漏れを防いでくれればよいですネ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までホンダ純正品を使っていましたが、今回サードパーティー品を使うことに。
CB-F用として何社か出ていますが、今回はK＆Ｎ製を選びました。
理由は特にないのですが、今までパワフィル等に?＆Ｎを使っていたことから安心と信頼かな？
大小のOリングも付属しており取り付けには何ら問題ありませんでしたが、大きいほうのOリングが箱の中に無理やり押し込んであったため歪んでおり、そのままだとあちこち浮いてしまうのは難儀しました。
結局のところ、ゴム系接着剤でオイルケースの溝に仮止めして取り付けしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新品に交換後、二次エアーの吸い込みが無くなったのか、調子が良くなりました。
特に純正インシュレーターを外したままの方には、お勧めの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。