CBのガソリンホースが硬化してすぐ抜けてしまうので交換しました。汎用品なので色々なところに使えるので良いです。長さもありますし色々使えます。

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純正部品より、耐久性のある作りになっていて良い商品でした。

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2stオフにイリジウムをつけてましたが、この時点でとくに低速トルクが上がった感じでした。加えてこの商品を追加してみましたが、さらにトルクが上がった様に感じます。こっちの方が全域で変わったかもしれません。
低速のない2stにはおススメです！
余談ですが、2stにイリジウムは故障するとネットなんかでありますが、デタラメです。既に3000km以上林道で使ってますが、全く問題ありません。でも先っぽが摩耗してきた様に見えるのでそろそろ交換かもしれませんが。

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とにかく安いので頻繁に交換できる

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カタナ400にて使用。信頼できるメーカーのものを選びたかったのでこれにしました。

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作りも良く、コストパフォーマンスに優れた品です。サーキット等でワイヤリングが必要でしたら、こちらの商品を使用されることをオススメします。

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装着するときにプラスチックで出来ている純正のラジエターガードを外すのに少しだけ悩みました。
ラジエター下部にあるT20 の２本のスクリューを緩めれば問題なしです。
電動ファンも併せて止めてある構造なので純正ラジエターガードを外してつける場合でもネジは元の通りに締め付けてください。

装着完了後、再度カウルのねじを締めるのですが、ラジエターガードに付属の部品（白いなっと見たいなやつ）がすぐにずれてしまうので気を付けてください。

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20年経過した車に使用しましたが効果はよくわかりませんでした。黒いかすみたいなのが結構浮いてたのでそれが錆びなのかなって思いました。
冷却水を交換するならついでにやっておくと精神的に安心できますね。

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バイクを購入するたびに、MotoDXに交換しています。

正直なところ、効果があるかどうかはよくわかりません。

ただ、エンジン始動、発進加速、アイドリングの安定などに効果があったような気がするのでリピートしています。

装着してマイナスに感じるところがないので、これからも愛用していきます。

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定番のオイルクーラーガード。
デザイン性とかはあまり考えずにディーラー任せで購入。

定番品なのでデザイン的にも機能的にも不満はありません。(^▽^)/

取付は納車時にディーラーで取り付けてもらったので、難易度は不明。

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