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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
同じNGKの6番の物を付けていたけどCDIを交換したので番手を上げました。
6番+ノーマルCDIでも、8番+社外CDIでもセルやキック一発でエンジンがかかり気持ちよく走ります。
付ける時は締めすぎだけは気を付けましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
金色がサーモスタットユニット
【使用状況を教えてください】
オイルクーラーを装着したので・・・
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおり、高級感あり。
【使ってみていかがでしたか？】
オイルクーラーのホースを触ったのですが、60℃台の油温だと、エンジンから出るオイルラインは、熱くありませんが、82℃のときは、エンジンから出る方のラインは、熱くて触れませんでした！
【注意すべきポイントを教えてください】
同封されてる「オイルホールプラグ」は、サーモスタットでは、ありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
クラッチカバー換装してるので、キレイに収まって満足してます！
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
研究費が入っているのか、高いような・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 冷却性 | 5 |
金色がサーモユニット
【使用状況を教えてください】
エンジン内は、遠心オイルフィルター撤去、軽量フライホイールに換装、クラッチカバー武川製品に換装と125㏄で最低限のカスタム
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおり、取付けも簡単でした。
【使ってみていかがでしたか？】
無しの時と比べると、油温の上がり方が遅く、下がりが早いきがしてます。
【注意すべきポイントを教えてください】
同封されてる「オイルホールプラグ」は、サーモスタットではありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
比べてません。クラッチカバーが武川さんなんで、このメーカーにしました！サーモを、カバー内に取付けられるため。サーモスタットを外部にぶら下げたくなかった。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
クラッチカバー換装されてる場合は、サーモスタットユニットの同時購入をおススメ！
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エンジンが冷えなくなった原因は、アンダーガード装着による、保温効果と思われます？
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
見た目重視の自己満足
吸気 排気 両方変えるのがグッジョブ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
とにかく吸気音好きな人はつけたほうが良いかも。
音はかなり大きいですが、気持ちのいい音です！上までキッチリ回るようになります。抜けの良いマフラーだとサブコン入れたほうが良いかもです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
3本セットです。
ちょこっとカスタマイズ。
一番細いサイズが4miniの燃料ホースにジャストフィット。
DAXやGPZ900Rのメンテナンスやセッティング時、ガソリンホースからの
漏れを防止するために購入し使用しました。
3種類のサイズがセットなので、DAX、GPZ900R両方で使用できます。
特にDAXのキャブセッティング時、キャブからガソリンホースを抜いてそのままだと
結構な量のガソリンが漏れ出します。
これを使えば、ほとんど漏れることなく作業が出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
2年ほど放置されたアドレスv125（k5）に使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
外側に付いているエアクリーナーボックスをドライバーで外すだけで簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
最初ついていたフィルターがボロボロすぎてほぼフィルターレスの状態でした。中の管みたいなやつもボックス内で外れていて、大変な状態でした。その管のせいかエアフィルターのせいか加速がものすごく不安定だったのがフィルターを変えてから全くなくなりました。満足です。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
旧車は基本古いゴム部品は交換です。純正部品はまだ入手出来ますがハズレロットがあると聞いたのでユニコーン製を購入しました。このインシュレーター良いです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
安くて信頼できるメーカーの物をと思い購入しました 思っていたよりつけてみるとかっこいいです
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
キャブ変更の時につけました アイドリング調整に工具いらずなのでいいです
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