他社製品とことなり大きくロゴが入っていませんが、逆にそのシンプルさを求めての選択です。　しっかりとした作りで良い製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクを新規購入してから、夏でもチョークを引き100ｍ以上走らないとチョークを戻せず、いろいろ調整してみてもダメであきらめていましたが、このキャブに変えたら全て快調になりありがたく思っております。なお、馬力アップにつきましてはそこまでの運転はしていないので不明です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキー125 jb05の警告灯解除の為に使用。これでなくても自作の物で短絡出来るが、繋ぐカプラー内部が狭いのでけっこう手間かなと感じた。本製品は通電スイッチもあるし接続するだけで簡単。何よりも確実に作業が出来、1分程で全て完了しました。安価だし今後の為にもあって損はないと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

まずクリーナーをフィルター全体にたっぷり吹きかけると、網目に詰まった細かい砂埃や古いオイルの汚れが、見る見るうちに浮き上がってきます。しばらく置いてから水で洗い流すと、新品に近い本来のフィルターの色が戻ってくるので、汚れがしっかり落ちている実感が湧きます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？

完全に乾かした後のオイル塗布がこのキットの醍醐味です。黒色のオイルはどこまで塗ったかが一目で分かるので、塗りムラを防ぎやすいのが助かります。スプレータイプなので、奥まったヒダの部分まで均一に浸透させることができ、仕上がりは非常にプロっぽくなります。


【使ってみていかがでしたか？】

乾いた後の独特な黒い光沢は、エンジンルームを開けた時の引き締まった印象を強めてくれます。メンテナンスしたという満足感だけでなく、吸気効率が復活して愛車のレスポンスが少し軽やかになる感覚は、やはり専用キットならではの良さです。
作業自体も、慣れないうちはオイルの量に気を使います。スプレーの勢いで周囲を黒く汚してしまうリスクがありますし、つい「しっかり守りたい」と思って多めに塗ってしまうと、後から吸気センサーにオイルが付着してエンジンの調子を崩す原因にもなりかねません。


【注意すべきポイントを教えてください】

乾燥に驚くほど時間がかかることです。自然乾燥が鉄則なので、湿気の多い日や冬場だと半日以上は車を動かせなくなります。急いでいる時にドライヤーの熱風を使いたくなりますが、フィルターを傷める原因になるのでじっと待つしかなく、作業のスケジュール管理が意外とシビアです。

【他商品と比較してどうでしたか？】

メンテナンスの時期が判断しにくいのも黒色オイルならではの弱点です。標準の赤色オイルなら汚れで黒ずんでくるのが一目で分かりますが、最初から黒いとどれくらい汚れているのかが視覚的に分かりません。走行距離できっちり管理するか、裏側からライトを当てて透過具合を確認する手間が増えます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイク仲間の奨めで購入してみました。

純正のラジエターガードに比べてフィンの幅が狭いので、一層飛び石を防いでくれるそうです。
また、アルミ製ではありますが、純正の樹脂製に比べれば横からの衝撃にも強そうです。

取り付けは、素直に左右のシュラウドを外した方が良いです。
シュラウドがそのままでも交換できる人もいるようですが、純正ラジエターガードとラジエターが連結されているツメを外すのが大変だと思うので、僕はシュラウドを外して作業しました。

車体側の個体差があるかもしれませんが、僕は、左右ともラジエターホースのバンド（ボルトのところ）が本品に当たってしまいました。なので、バンドを緩めて少し回転させてかわしました。

取り付けには、純正のボルトがそのまま使えます。

装着してからガレでコケたりしましたが、今のところ何ともありません。

世界ハードエンデューロ選手権を観てたら、同じのを付けてるライダーがいて嬉しくなりました。
世界選手権で使ってるなら、頑丈なこと間違いなし？！

当然ながら、純正に比べたら重量がありますし高価ですが、ラジエターが壊れてしまうよりマシだと思います。

オマケのステッカーも密かに嬉しかったです（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ポン付けでした
メーだけの事あります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

何処のボルトも同じだろうと思っていたが、細かい所に差を感じた
銅ワッシャーが偏心しないように内径にちょうど合う様座が出来ていてここが凄く気に入った

マグネットが抜けても大丈夫な様に外から圧入になっていたのもいい
ただダイレクトに露出はしない為、その分の磁力は弱まってしまっていた

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目だけの部品ですが具材としては満点。
アルミなので鏡面にしてカスタムを楽しめます
少し役割としては高いですがノーマルやとなんだかなー？
って人には持ってこいなパーツです
将来なんか無くなりそうなパーツなんで大切に使おうと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

低中速のレスポンス向上と外観品質の向上の両方狙いで買いました。
両方とも狙い通りです。
2ピース構造も作業性に大きく貢献しています。
安い製品ではありませんが、信頼できるPMC性ですし、大満足のカスタムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

イグナイターが故障　部品廃盤でしたので　修理のため購入しました
車種用ですが社外品ですので、部品の配置や配線の取回しなど考えながらの作業になりますが割と簡単です
取付後　始動着火は勿論　全域に渡ってアクセルのつきがとても良くなり大満足です　違いがハッキリ体感できます
何も期待して無かったのですが買って良かった商品です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。