ｸﾞﾛﾑのｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙの乳化対策に購入
ｸﾛﾑの正規品は　僕のはｸﾗﾝｸｶﾊﾞｰなどを変えているため　
付かないっと断念
いろいろ見ていましたが　Z125用の物が　ちょっとの加工で付きそうだな！！
っと思い購入
ｽﾃｰの穴を両方2ﾐﾘ程度　長穴にして　20�oのｽﾍﾟｰｻｰをかまし
ﾎｰﾑｾﾝﾀｰで耐油ﾎｰｽを購入　問題なく付ける事ができました
ただｴﾝﾃﾞｭﾗﾝｽの文字は逆になり見えなくなりますが　機能には問題なし
ｸﾞﾛﾑのｶｽﾀﾑはどうしても　ｴﾝｼﾞﾝ右側だけが　派手になり
左側がどうも寂しい感じになりがちですが　右にｵｲﾙｷｬｯﾁﾀﾝｸを置くことで
少しはｱｸｾﾝﾄに　笑

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キタコの８８ＣＣボアアップキット(o^O^o)コスパのキタコ！3150！！！売り切れてたので具体的な納期の確認をするためウイビックに電話したら永遠呼びだし♪?３分鳴らしても出ず(>_<)そこから3日間で３０回かけても出ず,,,(*゜Q゜*)年度末は振り込み詐欺事件も８倍も多発しているので怖くなり泣く泣くキャンセルしました！((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

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点火が悪いのでプラグコードを変えようと決意し、どうせならいいもの買うか！とパワープラグにしてみました。
ぶっちゃけた感想は違いなんてわかりませんｗｗｗ

少し伸びはあるかな程度ですｗ←気のせい

4発のせいで結果高い買い物になってしまいましたが、見た目も赤で、ちらっと見えた時がかっこよくて満足してます！

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【使用状況を教えてください】
２３万キロ走っているガソリン２００系ハイエースにぶち込みました。
ヘッドカバーパッキンからオイルが漏れていました。
交換してもいいのですが、ハイエースの車上交換は気が向かなかったので、評判のいいこちらのケミカルを試すことにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか？】
使って２５０ｋｍ走ったころに腹下を覗いてみたら、しずくになりそうなくらい漏れていたオイルが止まっていました。
想像以上の効果です。価格を考えたら神レベルですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
結構な量があるので、オイル交換時に容量を考えたオイル量にして、このケミカルを同時に入れるといいと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
元車屋さんです。ワコーズの商品も使っていましたが、断然こちらの方が効き目があります。
やはりこういったケミカルは日本製よりもアメリカ製の方が効果がありますね。もっと頑張ってくれと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
とりあえずこれで止まればラッキーなので、オイル漏れいている車両に入れてみてください。

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正面から見た時、純正がかなり劣化してきていたので交換。
ヨシムラなんかもありますがカワサキなのでBEETに。
値段は少し張るが付けて良かった。
BEETで揃えたいなら必須。
全年式対応パーツ、ボルトオンなので取り付け簡単。
おすすめです。

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今回はもう少し濃くしたらどうなるかでニードルを購入しました。結果は予想道理濃くなったのですが、こればっかりは買って取り付けて走らないと分からないですからね、ニードルだけで結構お金は使ってますが、セッティングを楽しんでるので良いでしょう。

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カブに取付けました。小さいので場所をとらずしっかりと取付けられました。
フィルターを取り付け安心感が増しました。

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前からCBR1000RR-Rのラヂエターキャップがあやしいと
思っていて、この商品を購入しました。乗ってエンジンが焼き付くと困るので、リコールの届けを待っていました。
リコールになったので、今度交換予定です。
エンジンの熱量がとても多いので、この商品を試しに購入しました。開弁圧が1、3ですが特に問題はないと私は思います。

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納車時に付けてもらったので、作業スキルレベルは不明です。CB1000Rのアルミに合わせて、シルバーを選択しました。黒色の物と悩みましたが、シルバー色の物を選んで良かったと個人的には満足しています。保護性能は、真ん中が細かい目になっているので、飛び石に対する保護は十分あると思います。また、両端が荒い目になっているので、冷却性能も問題なしです。（性能面は、走り方によって変わってくると思いますので参考としてください※ツーリング使用時の感想です）

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不動から直す時に使いました。
結果、ヘッドのバルブが溶解し、キャブをPB13からPC18に変更したのですが、効果は感じれる商品でした。
キャブの内部パーツのフルセットになります。また、ジェット類も3刻みで付いてますので大半はセッティング出せるのではと思います。
要は、キャブ本体、外側だけあればこちらで事足りるという感じですね。

良い点
●パッキン、ニードル、ジェット類など全て入ってる。仮に不動車を買ったにしてもこれでキャブは直せる。

●ジェットが3番刻みで付いてるので、セッティングは出せる。マフラー交換、軽めのボアアップ程度でしたらこちらで大丈夫。純正キャブのセッティングで。

●各々のパーツを別口で買うより安く上がる。

●ジェット、ニードルの質も悪くない。

悪い点
●自分でやらない方には不要かな。


バルブの不調で完璧なキャブセッティングは出ませんでしたが、効果はかなり感じれました。
適応年式などもあるのですが、PB13を使ってる年式は幅広いので大半使えらと思います。

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