【使用状況を教えてください】
KITAKOで販売しているミクニ製VM20に装着しました。
サーキット走行しているため本当は直キャブにしたいのですが、リアフェンダーやキャブボックスもないため
エンジン保護のためパワーフィルターを装着することにしました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できています。装着後に腰上をばらす機会が何度かありましたがゴミによるピストンやシリンダーの傷は最小限でした。性能では直キャブに劣りますがレスポンスも悪くありませんでした。

【他商品と比較してどうでしたか？】
色々なメーカーが出していますが、販売元を同じにした方が安心かと考えキタコ製にしました。

【注意すべきポイントを教えてください】
定期的に外してパーツクリーナー等で洗わないと目が詰まる可能性があるそうです。

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Oリングもセットで販売してもらえたらよかった。
Oリングは納期が長かったのでスズキ純正を流用しました。

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YZF−R25、R7で使用。

製品ページを見ると変えない理由が無いくらいのメリット尽くし。値段がノーマルプラグから大きく変わらず、中でも寿命を延ばせるのはプラグ交換に手間が掛かる二輪には有り難い話なので導入して以降、継続して使用している。
ノーマルに比べてイリジウムプラグの様に中心電極は勿論、接地電極も細くなっているが、何回か購入した内の数本が中心電極に対して接地電極の芯が僅かにずれているのが気になった。（個体差？）
ネジ径の細いタイプなのでノーマル同様取付けはトルク管理が必須。

R25は降りるまでの4年程、R7はノーマルで1年乗り、交換して半年程使っているが、メーカー推奨の交換サイクル以前で新品にしてしまうので動力面で劇的な変化は感じない。燃費への影響も乗り方や交通状況での影響を考えるとプラグ交換だけの変化を感じるのは難しい。

耐久性はR25で5000km毎の交換をしていたが、電極の消耗は殆ど見られず余裕で10000kmは持ちそう。ノーマルプラグですら15000kmで電極の消耗がほぼ無かったR7に至ってはその倍くらいは問題なく使えそうだ。

◎プラス評価
・価格差を埋めて余りある耐久性。定価比較でノーマル比約1.4倍だが、電極の耐久性はそれ以上ありそう。交換サイクル、工賃まで考えると導入しない手はない。
・体感は出来ずとも構造的に間違いなくメリットはある。細軸の電極はスパークの発生に有利なのは確かで、少なくともノーマル形状より優秀。小排気量の単気筒であれば変化にも気付けそうだし、燃焼の安定はアイドル域で効果が大きい事から高回転重視のエンジンでも実感出来そうではある。

◎マイナス評価
・数値として効果が見えず、実際の寿命も未知数。性能についてはベンチテストに掛けた訳でもなく、「何となく」の領域を出ない。メーカーの比較情報も加速性能はコンマ数秒の差だったり、燃費も数％の違いで他の環境次第でどうとでもなってしまう。最終的な寿命もノーマルよりどれだけ持つかはやはり個人では比較も難しい。

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JC92 JA65の純正プラグは部品取り寄せでしか入手できない(同等品は一応ある)のでMotoDXに変更
変えてすぐにエンブレの低減は実感できたがそのほかはノーマルプラグと変わりなかったが
燃費計が付いているバイクでは燃費が5%程向上して驚きました

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リードバルブ取付面角度的にいけそうだったので買ってみました。
t15のプレートとpwk28用のマニで組みましたが、
ダウンドラフト形状がいい仕事をしてくれています。
純正インマニ廃盤対策ができて満足です。
セッティングはまだですが、PWK28の部品が使えるのでどうにでもなりそうです。

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色の種類が少ないのでもっと増やして欲しいかなーとは思います。
シルバーが欲しかったです！

イタズラ防止としては普通のキャップより確実にいいかと思います

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以前の車両VTRでは、近隣の用品店のベスラを使用、今回CBR650R用に3個購入で送料無料（2割位安い）。本日取付、オイル漏れ無し問題なく使用。本体真っ黒でメーカー名とか文字無くちょっと安っぽく見えてしまうのが残念

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ノーマルより確実に良くなると感じる瞬間がありますが、即効慣れます(笑)
始動性ですかね。比較的体感しやすいのは。

所有している通勤スクーターなどにも使っていますが、掛かりがよく感じます。
耐久性も高いはずです。最近純正採用も増えてきましたね。

この番手に関しては2サイクルの車両に使っているので、比較的早めに交換する消耗品かなと思っています。
どうしても汚れてくるので、清掃すれど早めに交換していきます。

清掃する際はイリジウムなので、電極部分の清掃には気をつけてください。
パーツクリーナーで汚れを浮かせて、ナイロンブラシなどで電極含めて清掃、清掃後はまたパーツクリーナーで汚れを落とします。

清掃が面倒に感じるならいっそ新品に交換!! がおすすめです。

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必要な部品が全て揃っているので便利です。

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定期交換に使用しました。
JA65のオイルフィラーキャップ、よくオイル滲んでくるので、フィラーキャップのOリングも入ってるのが助かります。
使ったら補充して、在庫するようにしています。

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