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エンジンのインプレッション (全 7045 件中 6311 - 6320 件)

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tamaさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: FZ1FAZER [フェザー] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
エンジン周りのアクセントに購入しました。
デザインはシンプルで、製品自体の作り込みは悪くないと思います。
ワイヤーを通す穴もあけてあり、Oリングも付属しているのでエンジンの気密性も問題無いと思われます。

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投稿日付: 2013/06/03 18:46

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銀さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VTR250 | Ninja1000 )

5.0/5

★★★★★

カウルも取り外さなくて装着できるので、10分もあれば取り付けができると思います。走行中はビビリ音もなくしっかりした作りなので、値段は少し高いですが気に入ってます。

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投稿日付: 2013/06/03 18:46
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toshiさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: KSR110 )

5.0/5

★★★★★

純正の点火コイルに若干の不安。圧縮が上がっている為スパークしにくい時もあると思い交換に踏み切った訳です。同時にプラグコードも交換しました。交換後トルクフルになった感じがしてます。失火など微塵にも感じません(笑)。組み付けにタンクを下したり、配線を加工したり、多少技術は必要です。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45
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上へまいりま~すさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CBR600RR )

5.0/5

★★★★★

規制前Dトラッカーに取り付けました。
出荷時にセッティングされているのでポン付けでも普通に走れました。
取り付けは若干悩みましたが、なんとか何処にも干渉することなく付けることができました。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45
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5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ノーマルオイルクーラーの性能に不満は無かったのですが、形状とオイルラインの安っぽさに不満を持ってました。
どうせ買うならラウンドタイプ、アクティブなら間違いないと思い購入。
取付に際し、詳しい説明書などはありませんがノーマル外してのポン付けなので特に難しい事はありません。
オイルクーラーの重量が軽くなったので、フラシーボ効果で性能アップした感があり満足しています。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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tenさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z900RS | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

何かと情報の少ないVersysですが、ホース内径22mmのこのアダプターでピッタリでした。
ホースバンドが、かなり長めです。
アッパー側に何とか入れれる感じです。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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なな蔵さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: SDR200 )

利用車種: XJR400

5.0/5

★★★★★

飛び石でのコアつぶれ防止のために購入。
細部にわたり作りが良く、取り付けも簡単でとても満足ですね~。
何よりコアがむき出しじゃない安心感で買い!ですよ~!

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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なな蔵さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: SDR200 )

利用車種: XJR400

5.0/5

★★★★★

普通に良いですよ。

メーカ品ですし作りも問題ないですので信頼性はありますよねw

取り付け時のオーバートルクに注意してくださいね。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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3.0/5

★★★★★

エンジン底の部品なので他人が目に付く場所ではありませんが、整備意欲やテンションが上がります。
自己満足の世界です。
作りや染色具合が良いので気に入ってます。
パッキンが付属していれば文句なしですが。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45
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おじさんRSさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] | マジェスティS | XMAX 250 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター
少々お高いのが、気になりますが、質感は申し分がないと思います。控えめなエンブレムも色を選べて良いと思います。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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