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エンジンのインプレッション (全 11963 件中 6401 - 6410 件)

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MOTO-MIZONEさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GSR250 )

利用車種: GSR250

4.0/5

★★★★★

GSR250に取り付けしました。
DAYTONAデイトナ オイルフィラーキャップ【M20×ピッチ1.5】 色ゴールド
取り付けに関しては特記することもございません。
純正のプラスチックフタを外してねじ込むだけです。

今回ゴールドをゴールドを付けたのですが、じっくり見るとそこだけ色が浮いてしまっていると思います。
やってしまった感がありますが、値段も安いのでどうしても我慢できなくなったら他のカラーに変えようと思います。

作りに関しては純正のプラスチックをそのままアルミにしただけです。 キャップ形状はほとんど変わっておりません。 純正のフタ形状が気に入らない人は他の商品を購入することをお勧めします。

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投稿日付: 2015/05/02 22:18
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おひでさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

純正よりレスポンスが良くなると聞いたので購入しました。出荷のセッティングでは濃すぎのようで自分の車体では5000回転までしか回らず全然駄目でした。
メインジェット、スロージェットの番手を下げて、ジェットニードルの段数も変え、パイロットスクリュー、エアスクリューも絞ってまずまずな具合になりました。アフターも出ません。
最高速は解りませんが、2速で80km、3速で105kmはしっかり出ました。

燃費は純正に比べてリッター8kmも落ちてしまいました、これにはちょっとガッカリです。もっと詰めれば良くなるんでしょうか?
マフラーの抜けが良すぎるのも原因だと思いますが、これからもいろいろ試していきたいと思います。

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投稿日付: 2015/05/02 01:30
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BELBELZINさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

CRM250 R 2型の純正(PE21だったかな)のキャブに元からついてるBOX部分のゴムジョイントを外して装着しました。キャブにピッタリはまります。フレームから1センチメートル程度のクリアランスもとれ個人的に満足しています。

※使用してそろそろ8か月ですが、錆で目詰まりをおこしています。1か月に1回程度洗うくらいのメンテで使用していましたが、表面・裏面かなり錆が広がっています。(金属メッシュ部)屋根なし保管ですので使用環境にもよりますが、値段的にも錆びてきたらすぐに交換するのがベストかと思います。

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投稿日付: 2015/05/01 18:57

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大魔神さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CB750F

4.0/5

★★★★★

プラグは番手さいわかっていれば、わざわざ、ショップに行かずとも、お得な、ウェビックで購入できとても安く済みました。明日から休みなのでツーリングに安心して行けます。エンジンも一発始動で快調です。

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投稿日付: 2015/05/01 17:24
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クモ助さん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: DIO [ディオ] AF18 | CB400SF | CB1100 )

4.0/5

★★★★★

いい加減くたびれであろう純正IGコイルから交換です。

純正はIGコイルをネジで固定してるので、
これもネジで固定しようと思ったら
キッチリはまらなかったのでタイラップで留めてます。

どうしてもネジで留めたいなら少し削る必要有り。

使用後の感想はゼロスタートが力強くなりました!

今まで使ってたのがヘタッてただけかも知れませんが(笑)

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投稿日付: 2015/05/01 04:48

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タツヤさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: Z900RS | TE300 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

以前乗っていたRMX250の頃から愛用しているフィルターです。

純正からこれに変えたから馬力が何ps上がったとか、燃費が何km伸びたという細かいデータはとっていません。

では何が良いのかと言うと・・
・何度洗ってもほとんど痛まない(長寿命)
・素材が丈夫なのか、丁寧に扱っていれば破けたりしない。
・どこにでも売っているし、納期も短いので入手しやすい。
・付属してくるシールがなんか嬉しい(笑)
こんな感じでしょうか。

私はオフロード走行を1回から3回程度行ったら洗っています。
1年間で何回洗うことになるのだろう・・うーん、数え切れませんが、まだ最初に買った1個目のフィルターが問題なく使えています。

フィルターを洗った翌日にすぐ走りたい時があるので今回新たに同じ物を購入し、ゆっくり乾燥させることができるようにしました。
慌てて乾かす必要がないので楽です♪

あそうだ。
この商品は、購入時にはフィルターオイルがほとんど塗布されていませんので、購入する際にはフィルターオイルも一緒に購入ておくと良いですヨ( ´∀`)b

WR250Rは、純正フィルター用の楕円の金アミ状のパーツがそのまま使用可能です。
純正フィルターが汚れてダメになったら検討してみてはいかがでしょうか。

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投稿日付: 2015/04/30 20:05
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しょうさん 

私も湿式にしたいので、スポンジだけ買いました。純正の紙破いてはりつけようと

でも、ガスが薄くなりすぎるとか書いてあったのですが、CRFLは調整できませんから要注意です。

フグタロウさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: シグナスX | ZXR250 )

4.0/5

★★★★★

取り付け後エンジンの掛かりの良さは流石です。取り付けるまではセル6回位で取り付け後は2回位楽にエンジンが目覚めます
走りは高回転がいままでより少し加速が良くなったかな??って感じで、燃費は変わらずです。

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投稿日付: 2015/04/30 19:15

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B.B.showさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GSX1400 | TMAX560 | YZ125X )

利用車種: GSX1400

4.0/5

★★★★★

このパーツを付けて何か性能向上するのかどうかはわかりませんが見た目重視で取り付けました(笑)
おかげさまで見た目は格好良くなりましたし、取付にくかったT-REV(減圧バルブ)もスッキリと取付できるようになり満足しています。
値段がもっと安ければ☆5つなんですけど、ちょっとお高いので☆4つです。

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投稿日付: 2015/04/30 18:49

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gbさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

硬めでしっかりしています。こちらの商品は始めての購入ですが、触った感じ長く使えるのではないかと思っております。ただ、価格が少し高いような気がしますね。

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投稿日付: 2015/04/30 01:40

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のら猫さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: SV650X | VXL125 )

4.0/5

★★★★★

オイル交換は常に自分でやっているんで、必ず使う物なので、購入額を3000円にするために購入。1個からバラで購入出来るのが便利だし、とにかく安い。もちろん品質的にも十分満足です。

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投稿日付: 2015/04/29 09:19

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