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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
デイトナのPEキャブは4スト用らしいのですが、2ストのPEキャブでもサイズぴったりで使用できました。
多車種のキャブが載っていたのですが、正しいかの確証が無い状態で、純正部品だと見た目がわからないことが多いくて不安になりますが、画像を見ながら探せたので、安心して購入できました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
車両についているキャブが純正でなかった為、部品番号での純正発注ができず、現物合わせで多分これじゃないかなという感じで買いました。
同じものの番手違いでの購入も選択しやすかったです。
1個単位だと安く感じますが、複数買うと意外と高いなって気持ちになります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
初めてのオイル交換をしようとマグネット付きのドレンボルトを購入しました。次回交換時、マグネットの効果がどれくらいあるか楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
GSR750国内仕様です
スロットルのだるさといいモアパワーといいエンジンもガサツに回る感じで不満だらけでした
ECUを書き換えたらまぁGSX-R系のエンジンって思い出すほどレスポンスはすごいしトルクはどこからでもモリモリだしかと言って過敏ではなくめちゃくちゃ扱いやすいセッティングです
綺麗にまわりますほんとに
GSR750の本来の姿が戻ったかのようであまりの変化に楽しすぎたぐらいです！
電話が水曜日にあり次の日にはもう到着しましたね
作業の丁寧さと電話対応.スピード.書き換え後の変化
全て文句なしです
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
旧車の為、いつ壊れるか不安な為購入しましたが、トルクアップしたように感じます。高い買い物ですが、長い目で見れば安心するのでOK大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
台湾MOSのメッシュフィルターが欲しかったのですが
ウェビックにはなく、
こちらを購入。
しかし届いて見てみるとMOS製のフィルターでした?
KN企画として販売しているみたいですね。
商品掲載の画像がパッケージごと掲載してほしかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
先日モタードホイールを履かせてサーキットを走る機会があり、購入いたしました。
普段はエンデューロ遊びをしているので、7番と6番を使い分けています。
流石に7番だと焼けすぎて怖いので8番を用意しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
緩めて付け直すだけです。規定トルク角度だけ箱を見て確認すればOKです。
【使ってみていかがでしたか？】
狙い通りの焼け具合でした。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
KTCのプラグレンチ ショート（https://www.webike.net/sd/20024621/）
これがあると狭い空間でも付け外しが簡単になります。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
GSX-R125を購入し800㎞走行時オイルとエレメントを交換しましたがオイルエレメントが鉄粉、液体ガスケットのかす等が付着しとんでもない常態になっていました、マグネット付のドレーンボルトは他のバイクにも取り付けしています｢最後の砦｣として先端になにかしら黒い物が付着しています、ドレーンパッキンは毎回交換しトルク管理をすれば長く使えて効果の有る物だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
普段ハードよりのエンデューロ遊びをしています。
YZ250の純正は８番なのですが、７番と６番をシチュエーションで使い分けています。
白井などのスピードを出さないコースでは６番まで落として乗っています。
腕無いのでエンジンが回せないのでちょうどいいです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
プラグキャップを外して付け替えるだけです。
【使ってみていかがでしたか？】
デロデロいわせながら走ってもかぶらなくなり最高です。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
KTCのプラグレンチ ショート（https://www.webike.net/sd/20024621/）があると交換が楽ちんです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
むき出しのモーターにカバーするだけで「オッ」と思わせるさり気ないドレスアップ効果抜群です。
わかる人にはわかる。
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